سكك حديد أذربيجان
السكك الحديدية الأذربيجانية هي وسيلة النقل الرئيسية لنقل الأشخاص والبضائع. يمثل نظام السكك الحديدية أكثر من 25 ٪ من دوران الركاب و 40 ٪ من دوران البضائع. يبلغ طول السكك الحديدية حوالي 2200 كم. يمر خط سكة حديد من روسيا إلى إيران عبر أذربيجان.
مشغل السكك الحديدية الوطني للبلد هو CJSC «السكك الحديدية الأذربيجانية». تأسست هذه الشركة في عام 2009 على أساس خط سكة حديد أذربيجان..
تطوير السكك الحديدية
السكك الحديدية في البلاد هي الأكبر من حيث نقل البضائع وطولها في القوقاز. حتى الآن ، تم كهربة ما يقرب من 1278 كم من المسارات. السكك الحديدية في أذربيجان شبكة متطورة وشاملة. يتم نقل الركاب على طول جميع الخطوط. بالنسبة لنظام السكك الحديدية الأذربيجاني ، يعد النقل العابر ذا أهمية كبيرة. لا تدير البلاد القطارات على الطرق الداخلية فحسب ، بل تدرب أيضًا نقل البضائع. إنها مهمة للغاية لنقل البضائع إلى تركيا وإيران والشرق الأوسط..
قطاع السكك الحديدية في أذربيجان في تطور مستمر. هناك مجالات رئيسية لتحديث خطوط السكك الحديدية في البلاد:
- الانتقال إلى التيار المتناوب ، مما سيقلل من تكاليف الطاقة ويعرض القاطرات الأكثر قوة ؛
- استخدام الرسائل عالية السرعة ؛
- تحسين السرعة ، زيادة إنتاجية الطرق السريعة ؛
- تحسين جودة الخدمة.
عربة المسافرين
تحتل أذربيجان مساحة صغيرة ، وبالتالي فإن الاتصال البري أكثر تطورًا من الهواء. السكك الحديدية أقل شعبية من الحافلات. ومع ذلك ، يمكنك بالقطار من العاصمة إلى أي مدينة رئيسية في البلد.
القطارات ذات الأهمية الدولية تعمل بانتظام في أذربيجان. تصل قطارات الركاب من جورجيا وروسيا ودول أخرى. تحظى الطرق الدولية مثل باكو - موسكو وباكو أستراخان وباكو - ماخاتشكالا وغيرها بشعبية كبيرة ، حيث تعمل القطارات المحلية إلى سومجيت ، غانجا ، قرية غوفسان ، وما إلى ذلك. يبلغ طوله 100 كم. ينص هذا المشروع على إنشاء خطوط سكك حديدية بين أذربيجان وتركيا.
يمكن الاطلاع على جداول مواعيد القطارات وأسعارها على الموقع الرسمي للمشغل الأذربيجاني: railway.gov.az/index/az. تذاكر القطار غير مكلفة. يكلف مكان في عربة مقصورة قطار على الطريق باكو - غانجا حوالي 7 دولارات. يوصى بشراء التذاكر مقدمًا ، حيث غالبًا ما تكون القطارات مزدحمة. تباع التذاكر في مكاتب التذاكر في محطات السكك الحديدية.
الصور -
-
