مترو دوسلدورف: رسم تخطيطي ، صورة ، وصف
مترو دوسلدورف هو نظام متروترام يتضمن ترام المدينة وقطارًا كهربائيًا يخدمه النظام «الراين رور». في المجموع ، هناك سبعة خطوط مترو في المدينة وضواحيها ، والتي تفتح حوالي مائة محطة ومحطات. ومن بين هؤلاء ، هناك 17 تحت الأرض. خلال العام ، يحمل مترو دوسلدورف 215 مليون مسافر على الأقل ، ويبلغ الطول الإجمالي لجميع الطرق حوالي 70 كيلومترًا.
في وسط المدينة ، يعتبر مترو ترام دوسلدورف مسارًا تحت الأرض. النفق هنا يتكون من أربعة مسارات. جميع خطوط المترو لها تسمياتها اللونية الخاصة على المخططات. يتم تصوير بعض الخطوط وهي تعمل جنبًا إلى جنب. في الواقع ، تعمل القضبان على طول الشوارع الموازية ، ولكن على مسافة كافية من بعضها البعض.
تم تكليف القسم الأول من متروترام في عام 1981. ربط كينيديدام وأوبرنهاوس. ثم سلم البناؤون رسمياً سكان المدينة مؤامرة من المركز إلى جسر Oberkasselsky. ترتبط دوسلدورف بخطوط المترو بالمطار الدولي ، مما يجعل من الممكن للمقيمين القادمين وضيوف المدينة الوصول إلى المركز التاريخي والأحياء السكنية دون تدخل وتحويل. في عام 2015 ، من المتوقع الانتهاء من بناء خط يربط Wehrhahn و Bilk. اليوم ، يغطي نظام مترو دوسلدورف دوسلدورف المدينة بأكملها تقريبًا ويسمح لك بالوصول إلى أي نقطة على الخريطة دون تدخل.
تستخدم سيارات متروترام للمعلومات. «خط زاحف» وشاشات LED ، جميع الإعلانات باللغة الألمانية.
ساعات مترو دوسلدورف
يفتح مترو دوسلدورف للمسافرين للدخول في الساعة 4.15 صباحًا ويفتح حتى منتصف ليل أيام الأسبوع وحتى 2.30 ليلًا يومي الجمعة والسبت. لا يتجاوز نطاق القطارات 10 دقائق داخل المدينة. يعمل الترام خارج المدينة بمعدل مرة كل 10-20 دقيقة ، حسب المسار. بعد الساعة الثامنة مساءً ، يمكن أن تزيد فترات القطارات في مترو كولونيا.