المطار في أوريل: مخطط ، صورة. كيفية الوصول إلى مطار أوريل

مطار في أوريل

يقع مطار أوريول على بعد ستة كيلومترات باتجاه الجزء الجنوبي الغربي من المدينة.
حتى وقت قريب ، استقبل المطار الطائرات الثقيلة بوينج 737 و 747 ، TU-154 بسعة إقلاع قصوى تبلغ 98 طنًا.
اليوم ، تم تعثر المطار تحسبًا لمصيره..

قصة

يعود تاريخ الرحلات الجوية في أوريل إلى عام 1911 ، عندما حلقت طائرة ذات سطحين فوق المقاطعة ، حلقت على متن أحد الطيارين الروس الأوائل S.I. أتوتشكين.
وفي عام 1921 ، في ميدان سباق الخيل أوريول السابق ، نظموا أول مطار لتشغيل رحلات منتظمة من أوريول إلى موسكو. في عام 1923 ، تم تمديد الرحلة ، والآن أصبحت - موسكو - أوريول - خاركوف - تيفليس.
مع بداية الثلاثينيات من القرن الماضي ، أعيد بناء مطارين في المدينة:

• مطار الخطوط الجوية المحلية مع مدرج غير معبد. وشمل ذلك مبنيين للركاب مجهزين بطاولة لتسجيل الوصول للركاب ، ومكتب للمعلومات ، ومكتب للأمتعة اليسرى ، ومراكز تفتيش للشرطة والأمتعة ، وحتى آلات بيع للبطاقات البريدية والصحف. عملت غرفة الأم والطفل.
•  مطار عسكري. خلال الحرب العالمية الثانية أثناء الاحتلال ، تم نشر السرب 51 هنا «Luftwaffe Ost». قام الألمان بإجراء إصلاح شامل للمطار ، وأعادوا بناء المدرج.

في نهاية مطار العالم الثاني «جنوب» في أوريل تم مسحه واستعادته بالكامل.
في عام 1981 ، تم دمج مطار عسكري مع مطار شركات الطيران المحلية ونقل إلى وضع مدني.
يعمل المطار منذ عام 1991 مع شركة الطيران «النسر افيا», مع أسطول جيد من الطائرات TU-154 ، YAK-40 ، TU-204. ولكن في أواخر التسعينات ، أعلنت الشركة نفسها مفلسة. يتم استبداله بشركة طيران «ترانسايرو», والتي قامت فيما بعد بإصلاح المدرج وإعادة بناء مبنى المطار.
في عام 1999 ، تم استعادة الخدمة الجوية Orel-Moscow ، بعد فترة انقطاع طويلة. بدأت الرحلات ليس فقط إلى موسكو ، ولكن أيضًا إلى مينسك وساراتوف وبينزا ومدن أخرى في روسيا. في المستقبل ، تم التخطيط لبناء محطات الشحن والركاب الجديدة ، ساحة جديدة وتطوير البنية التحتية المناسبة.
ومع ذلك ، في عام 2004 ، شركة الطيران «ترانسايرو» غيرت موقعها إلى سان بطرسبرج ، وبعد ذلك بدأ المطار في أوريل في الانخفاض تدريجياً. ولسوء الحظ ، تم استبعاد مطار أوريل اليوم من قوائم السجل الحكومي للمطارات المدنية التابعة للاتحاد الروسي..

صور مطار أوريل