السكك الحديدية في تايلاند
تشكل السكك الحديدية في تايلاند شبكة واسعة النطاق. السفر بالقطار ملحوظ بسبب سهولة الوصول إليه وعدم الراحة. يشمل قطاع النقل التايلاندي شبكات السكك الحديدية والطرق والطيران والمياه. السيارة الأغلى والأسرع هي طائرة. من بين السكان المحليين والسياح ، هناك طلب كبير على القطارات والحافلات. يتحرك الركاب والقطارات السريعة في جميع أنحاء البلاد. تم تجهيز قطارات الركاب بمقاعد ، وهناك سيارات من الفئة 1-3 في سيارات الإسعاف. هناك أيضًا قطارات سريعة خاصة في تايلاند. تذاكر القطار متاحة قبل 90 يومًا من تاريخ المغادرة المقرر. توجد مكاتب بيع التذاكر في المحطات حيث يمكنك شراء بطاقة السفر.
خصائص السكك الحديدية
تمتد السكك الحديدية في تايلاند لمسافة 4180 كيلومترًا ويبلغ عرضها 1000 مم. المالك هو السكك الحديدية الحكومية في تايلاند. يتم توجيه حركة السكك الحديدية إلى المركز - بانكوك. تعتبر محطة Hualamphong المحطة الرئيسية للركاب. أكبر محطة شحن مع مستودع قاطرة هي Bangsa. تتباعد أربعة خطوط رئيسية عن بانكوك: الشمال والجنوب والغرب والشرق. الاتجاه الغربي ضعيف للغاية. في الغرب ، حدود البلاد مع بورما (ميانمار) ، حيث يتم إغلاق العديد من خطوط النقل. لذلك ، تعتبر الخطوط في هذا الاتجاه غير واعدة.
القطارات التايلاندية متأخرة. المسار الواحد يجعل القطارات تتوقف ويسمح بالقطارات القادمة. السكك الحديدية في تايلاند غير مكهربة.
عربة المسافرين
القطارات التايلاندية لديها مقاعد رخيصة في سيارات الدرجة الثالثة. مستوى الراحة هناك منخفض للغاية. مثل هذه السيارات غير مريحة ومزدحمة. تذاكر الدرجة الأولى باهظة الثمن ، لذلك يفضل العديد من الركاب شغل مقاعد في الدرجة الثانية. في تايلاند ، تنقسم السيارات من الدرجة الثانية إلى Railcar (مقاعد مريحة) و Sleeper (أرصفة). توجد أرفف للنوم على طول الحامل ولا يتم تقسيمها إلى حجيرات منفصلة. يمكن أن تكون سيارات الفئة 2 مع أو بدون تكييف. تعتمد تكلفة السفر على المسافة ودرجة السيارة. يشمل سعر التذكرة تكلفة بياضات السرير. الرف السفلي في سيارات النوم أكثر تكلفة من الجزء العلوي. يوصى بشراء تذاكر مقاعد الدرجة الأولى والثانية قبل أيام قليلة من المغادرة. يمكن شراء تذاكر القطار من شباك التذاكر في المحطة. التذاكر الإلكترونية متاحة للركاب على thairailticket.com. يمكنك مشاهدة الجدول الزمني على railway.co.th.
الصور 
