مطار في تشيرنيفتسي
يقع المطار الدولي في تشيرنيفتسي على بعد 30 كيلومترًا فقط من الحدود مع رومانيا ، في الجزء الجنوبي الغربي من أوكرانيا. هذا الموقع الجغرافي يجعل شركة الطيران جذابة لشركات الركاب والبضائع الأوروبية.
تضمنت ترسانة الخطوط الجوية مدرجين. المدرج الرئيسي هو مدرج اصطناعي ، مغطى بالخرسانة الإسفلتية وطول 2.2 كم ، قادر على استقبال الطائرات من نوع An-12 ، TU-134 ، Yak-40 وطائرات مماثلة بوزن إقلاع يصل إلى 75 طنًا. الممر مجهز بمحطة راديو حديثة ونظام مسار انزلاق المسار ؛ يسمح للطائرات بالهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة.
المدرج الثاني - غير معبّد ، يقع بالتوازي مع الاصطناعي ، غير مستخدم عمليًا.
يتعاون المطار منذ فترة طويلة مع شركة الطيران الرومانية Carpatair ، التي تقوم برحلات منتظمة إلى مطار تيميشوارا في رومانيا ، و YANAIR ، التي تقوم برحلات إلى كييف. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنفيذ رحلات منتظمة للبضائع والرحلات البريدية من مطار تشيرنيفتسي.
قصة
ظهرت أول طائرة في تشيرنيفتسي في عام 1910. عندما قام مهندس الطيران Y. Kashpar بأول رحلة جوية فوق المدينة. منذ ذلك الحين ، شارك الطيران في تشيرنيفتسي في الأعمال العدائية للحربين العالميتين الأولى والثانية ، وخضع لعمليات إعادة تنظيم وتغييرات كبيرة ، وسرعان ما تطور وفتح خطوط جوية جديدة مع بولندا ورومانيا وروسيا.
في الثلاثينيات من القرن الماضي ، تم افتتاح أول مدرسة طيران في تشيرنيفتسي ، حيث أصبح 7 طلاب فقط طلابًا ، وبحلول نهاية الخطة الخمسية الأولى ، كان لدى المدرسة 3 طائرات مع أكثر من ثمانية آلاف رحلة طيران.
بعد الحرب العالمية الثانية ، تم تنفيذ إعادة المعدات الفنية لشركة الطيران ، والتي بفضلها يبدأ المطار النقل الجوي المدني إلى مدن أوكرانيا والاتحاد السوفيتي ، ويشارك في الأحداث الزراعية والكيميائية في رومانيا وبلغاريا وتشيكوسلوفاكيا.
في عام 1971 ، تم تنفيذ إعادة بناء واسعة النطاق للمطار. بعد ذلك ، زادت قدرة المؤسسة بشكل كبير وتوسعت جغرافية الرحلات الجوية. جاء فجر الميناء الجوي في الثمانينيات. عندما تضاعفت حركة نقل الركاب إلى دول الاتحاد السوفيتي ثلاث مرات تقريبًا.
الخدمة والمرافق
يعمل المطار في تشيرنيفتسي على مدار الساعة ولديه مجموعة قياسية من الخدمات التي تلبي متطلبات المعايير الدولية.
صور مطار تشيرنيفتسي 
