مطار زابوروجي
يقع المطار الدولي في زابوروجي في الضواحي الشرقية للمدينة.
يشمل هيكل المؤسسة:
- مبنى المطار
- مدرجان ، صناعي ، مقوى بالخرسانة المسلحة ، بطول 2.5 كم ، وغير معبدة 2.1 كم
- المباني الخارجية والحظائر المصممة لصيانة الطائرات والتزود بالوقود
المطار قادر على استقبال الطائرات الصغيرة والمتوسطة الحجم TU-154 و An-24 و Il -76 والمروحيات من جميع الأنواع. تبلغ سعة المرفأ الجوي حوالي 700 ألف راكب سنويا.
قصة
لعدة عقود ، كان مطار زابوروجي يمر بأوقات صعبة. كانت المشكلة الرئيسية هي أن شركة الطيران بالمعنى الحقيقي للكلمة تخلفت عن الحياة. كان المطار متقادمًا معنويًا وجسديًا. وهذا بدوره يستلزم تدفقاً للخارج من شركات الطيران وانخفاض تدريجي في حركة الركاب.
في عام 1982 ، تم تخصيص مدرج المطار بتمويل من ميزانية الدولة. وفي عام 2009 ، خصصت وزارة أوكرانيا حوالي 3 ملايين هريفنيا لمشروع إعادة بناء المطار. تضمن إصلاح المدارج وأنظمة الملاحة ، بالإضافة إلى توسيع المئزر. تم التخطيط لجميع هذه الأعمال استعدادًا ليورو 2012 وقدرت بنحو 550 مليون هريفنيا.
ولكن عندما لم تقع دنيبروبيتروفسك في عدد المدن المشاركة في اليورو ، تغيرت المتجهات ذات الأولوية ولم يتم تخصيص أموال لإعادة بناء المطار. لم يكن من الممكن للمشروع التغلب على الأزمة بشكل مستقل. وفي مايو 2011 ، خفض المطار staff من الموظفين.
في عام 2012 ، تم نقل المطار إلى ملكية المدينة ، وفي عام 2013 ، تم تخصيص أموال من ميزانية المدينة لإعادة بنائها بمبلغ 8.5 مليون هريفنيا. حتى الآن ، تم صرف الجزء الأكبر من الأموال. بحلول عام 2015 ، من المخطط بناء مبنى جديد لمحطة الركاب.
الخدمة والمرافق
يحتوي المطار على الحد الأدنى من الخدمات التي تضمن خدمة الركاب الآمنة. هناك مكاتب لبيع التذاكر وغرفة للأم والطفل ومركز للإسعافات الأولية ومكتب للبريد. يتم تنظيم مرافق تقديم الطعام. يتم توفير أمن المطار على مدار 24 ساعة. تم تجهيز مواقف خاصة للسيارات في الفناء الأمامي.
المواصلات
يقع المطار داخل المدينة ، لذلك هناك حركة مرور منتظمة لحافلات المدينة والحافلات الصغيرة.