مترو تبليسي: مخطط ، صورة ، وصف
نظام السكك الحديدية تحت الأرض في عاصمة جورجيا موجود منذ عام 1966. أصبح مترو تبليسي الرابع في الاتحاد السوفييتي السابق ، على الرغم من أن المدينة في ذلك الوقت لم تصل إلى وضعها «مليونير». اليوم ، يتكون مترو أنفاق تبليسي من خطين كاملين ، يتجاوز طولهما الإجمالي 26 كم ، و 22 محطة ، مصممة ليس فقط للدخول والخروج ، ولكن أيضًا لزرع الركاب.
كونها ثاني أكبر مترو في دول ما وراء القوقاز بعد باكو ، فإن هذه المدينة تنقل عاصمة جورجيا تحمل سنويًا أكثر من 90 مليون مسافر. يستخدم ربع مليون من السكان والزوار خدمات مترو الأنفاق في اليوم الواحد..
تم افتتاح خط مترو Ahmeteli-Varketilskaya ، المميز باللون الأحمر على الرسم البياني ، لأول مرة في عام 1966. يبلغ طوله أكثر من 19 كم ، وتقع عليه 16 محطة. لقد اتصلت في وقت افتتاح محطتي ديدوبي وروستافيلي ، لكن محطاتها الأخيرة اليوم هي أخميتيلي وباركتيلي. «أحمر» يعبر الخط المدينة من الشمال إلى الجنوب الشرقي.
خط Saburtali - أخضر على مخطط مترو أنفاق تبليسي. تم افتتاحه في سبتمبر 1979. تمتد اليوم «أخضر» يبلغ طول الفرع ما يقرب من سبعة كيلومترات ويربط الجزء الغربي من العاصمة الجورجية بمركزها وساحة Vokzalnaya. تم فتح ست محطات على الخط ؛ قسم من المسارات إلى المحطة قيد الإنشاء «جامعة الدولة».
تشمل خطط سلطات تبليسي بناء خط المترو الثالث ، الذي يسمى مبدئياً روستافيلي-فازيسوبانسكايا. سيكون طوله ثمانية كيلومترات.
تتكون القطارات التي تعمل في مترو تبليسي من ثلاث أو أربع عربات. جميع اللافتات وبطاقات المعلومات والإعلانات في سيارات مترو الأنفاق مصنوعة باللغة الجورجية ومكررة باللغة الإنجليزية.
ساعات عمل مترو تبليسي
يفتح مترو العاصمة الجورجية في الساعة 6 صباحًا ويستقبل الركاب حتى منتصف الليل في جميع أيام الأسبوع. إن فترة حركة القطارات تفي تمامًا باحتياجات السكان: خلال ساعات الذروة ، تعمل على تردد 2.5 دقيقة ، وفي وقت لاحق ، لن يضطر القطار إلى الانتظار أكثر من 12 دقيقة.
تذاكر مترو تبليسي
في عام 2010 ، ألغت شركة النقل البلدية التي تشغل مترو تبليسي الرموز البلاستيكية المستخدمة لدفع أسعار التذاكر. الآن يمكنك ركوب القطار فقط عن طريق شراء بطاقة بلاستيكية في شباك التذاكر في المحطات.