مطارات غامبيا
تعتبر غامبيا ، وهي أصغر ولاية في القارة السوداء ، نقطة جذب سياحية مثيرة للاهتمام فقط لمحبي الاسترخاء البريطانيين على شواطئها النظيفة - للسفر في إجازة إلى المستعمرة السابقة تمامًا بأسلوب الموضوعات الإنجليزية. المدينة التي يقع فيها المطار الغامبي الوحيد هي عاصمة بانجول.
مطار غامبيا الدولي
يقع مطار Yundum-Banjul ومركز رجال الأعمال في المدينة على بعد 24 كم ، والتي يمكن تغطيتها بسيارة أجرة أو وسائل النقل العام. من الأفضل حجز خدمة نقل في فندق حيث لديك غرفة لقضاء إجازة ، أو في شركة سفر ، لأن غامبيا ليست الدولة الأكثر أمانًا للسياح الأجانب.
تم بناء مبنى الركاب في عام 1966. تم بناؤه من خلال مشروع مشترك من المهندسين المعماريين والمتخصصين المحليين من المملكة المتحدة. هناك المقاهي ، ونقاط صرف العملات ، والمحلات الحرة في المحطة.
من بين شركات الطيران التي تهبط جوانبها في مطار غامبيا ، هناك شركات صغيرة ومشهورة عالمياً:
- تطير شركة أريك إير إلى أكرا في غانا وفريتاون في سيراليون.
- تنتقل Binter Canarias إلى غران كناريا كجزء من أرخبيل الكناري.
- تقوم خطوط بروكسل الجوية بتوصيل الركاب من عاصمة بلجيكا.
- الخطوط الملكية المغربية تسافر إلى الدار البيضاء.
- تربط الخطوط الجوية السنغالية مطار غامبيا بالسنغال.
- شركة Thomas Cook Airlines تجلب السياح من برمنجهام ومانشستر.
- تدير شركة Small Planet Airlines مواثيق موسمية من مطار لندن جاتويك.
- نقل فويلينج الراغبين في الوصول إلى غامبيا من برشلونة.
حقائق مثيرة للاهتمام
على الرغم من صغر حجم الولاية وعدم الشعبية العالية بين المسافرين ، فإن مطار غامبيا يخدم مليون مسافر على الأقل سنويًا.
يبلغ طول المدرج في مطار Yundum Banjul 3.6 كم ويلبي أعلى المعايير الدولية. تسمح لك ثالث أطول رحلة إقلاع في القارة السوداء باستقبال وإرسال الطائرات من أي وزن.
وحضر بناء وإعادة بناء مطار غامبيا الوكالة الأمريكية ناسا ، المهتمة بإنشاء مطار احتياطي لهبوط مكوك الفضاء. بفضل المشاركة الأمريكية في المشروع ، تم توسيع المدرج إلى 45 مترًا ، وتلقى المرسلون أنظمة تحكم وملاحة إلكترونية حديثة.
يعتقد أخصائيو Uf والباحثون في الحضارات القديمة أن أول مطار في أراضي غامبيا الحديثة تم بناؤه قبل فترة طويلة من عام 1977 ، كما هو شائع. تتكون الأطراف المقابلة من المدرج من ألواح حجرية بلون بني رملي ، والتي لم يتم استخدامها في ممارسة البناء في القرن الماضي ، وطول المدرج الأسفلت ، مع مراعاة هذه الامتدادات ، يبدو بعيدًا تمامًا عن واقع القرن الماضي. رأى السكان المحليون هذه اللوحات قبل الحرب العالمية الثانية ، مما يعني أن نسخة من غرفة المطارات النازية السرية لا تحمل الماء أيضًا..
الصور -
-
