متحف القاطرات البخارية في Pereslavl - الطلاق أم الإيثار؟

عادة لا أحب الرحلات حقًا (أقدر مشاعري الداخلية أكثر) ، وأنا لا أكتب مشاركات تاريخية وثقافية وتعليمية ، لكنني سأستثني هنا ، هذه قاطرات بخارية! في الواقع ، عندما اكتشفت أنه يوجد في Pereslavl-Zalessky متحف للقاطرات البخارية ، لم يكن علي أن أختار إلى أين أذهب أولاً. أنا شخصيا أحببت المتحف ، وهناك أكثر إثارة للاهتمام من المتاحف الأخرى من الحديد ، والدمى ، والبراعة ، والعملات المعدنية ، وغيرها من الأشياء الصغيرة. بالمقارنة مع كل ما سبق ، فهو متحف القاطرات البخارية «المتحف». يتم سحب البقية عن طريق منصات المعلومات والترفيه ، لا أكثر.

بالإضافة إلى الجولة ، تحدثنا أيضًا مع موظفي المتحف وسألنا لماذا كان كل شيء على ما يرام ...

محتوى المقال

جولة في متحف القاطرات البخارية في Pereslavl-Zalessky

بادئ ذي بدء ، من الجدير بالذكر أن المتحف متصل بطريق ضيق ، وليس مع «الحاضر» كبير. بالنسبة لي ، السكك الحديدية ذات المقياس الضيق مثيرة للاهتمام ، لكن داريا أرادت لسبب ما القاطرات البخارية الكبيرة. الشيء الثاني الذي يجب أن تعرفه هو أنه لا يوجد العديد من المعروضات وبعضها في حالة يرثى لها. علاوة على ذلك ، لا يمكنك الذهاب إلى الداخل ويجب أن تكون راضيًا عن المنظر من الخارج. لقد طلبنا جولة ، أوصي بها لك. بدونها ، لن تكون مثيرة للاهتمام. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك طرح أسئلة مختلفة ، وسيسعد الموظفون الذين يرون اهتمامك الحقيقي بإخبارك بشيء ما. وموسيقى السنوات القديمة ، المتدفقة من صيحة على واجهة المستودع ، ستخلق جوًا أصيلًا.

في السابق ، كانت المعارض مفتوحة ، ويمكن للجميع الدخول. ولكن عندما زاد عدد الأشخاص ، أصبح من الصعب تتبع مدى كفاية سلوك كل زائر (كانت هناك حالات سيئة) ، لأنك لن تقف فوق روح الجميع ، لذلك تحتاج إلى أفراد غير متاحين بعد. تقريبا كل المعروضات أثناء التنقل والعمال! ومع ذلك ، مرة أخرى ، يتم إجراء اختباراتهم وإشعالهم بينما لا يوجد أحد قريب ، فهذا أمر خطير.

متحف القاطرات البخارية في Pereslavl-Zalessky

متحف القاطرات البخارية في Pereslavl-Zalessky

تم إنشاء المتحف على أساس مستودع القطار. لقد كان هنا ، أي أنه حقيقي ، وليس إعادة إنتاج. تم تفكيك خط السكة الحديد بالفعل ولم يتبق سوى كيلومترات قليلة للاختبار ، وكان هناك في السابق شيء حوالي 150 كم. في البداية ، الهدف من خط السكة الحديدية الضيق هو توصيل الخث في المنطقة. علاوة على ذلك ، كانت الرواسب غنية للغاية ، لذلك ، حتى تحولت البلاد إلى وقود أكثر كفاءة ، تم نقل الخث ما يقرب من نصف روسيا - أولاً إلى محطة السكك الحديدية الكبيرة ، ومن هناك بواسطة سيارات عادية غير ضيقة.

قبل أن يقوموا بتفكيك قطعة الحديد ، حاولوا إطلاق حركة الركاب ، لكنها لم تذهب ، وفي بداية الألفين قرروا إلغاءها. استبدلت جميع الطرق ، لم تعد هناك حاجة لخط سكة حديد ضيق. على الرغم من أن المتحف عبارة عن قاطرة ، ولكن على أحد المسارات يوجد قاطرة ديزل مع عربة ، وهي نفس التي توفر نقل الركاب هنا. تم تركه كاستثناء ، على الرغم من أنهم يحاولون عدم الاحتفاظ بالمعروضات ، أحدث من الستينيات من الإصدار ، أي فقط قاطرات السيارات والبخار.

رحلة إلى متحف القاطرات البخارية

عربة ل pokatushek

قاطرة ديزل MD54-2 بمحرك احتراق داخلي

قاطرة بخار ألمانية Gr-269 - نموذج غير ناجح بسبب مركز الجاذبية العالي ، يتمايل ويدمر المقياس الضيق

سيارة الثلوج المحراث ، لا تزال تستخدم

خزان بخار FT4-028 من فنلندا

إطار سيارة

وصف إطار سيارة

إطار سيارة بمحرك في المنتصف

سيارة سكة حديد ZIM (الحرف H يعني مدير المحطة)

محرك بخاري KP4-469 - النموذج الأكثر شعبية للقياس الضيق

عربة تنتظر الترميم ، بالكاد على قيد الحياة

سيارة Snowplow ، لم يتم تجديدها

تم العثور على بقايا قاطرة VP4-2120 في المستنقع

محرك بخاري 157-567 - النموذج الأكثر نجاحًا ، بانتظار الترميم

داخل سيارة ركاب (متجر هدايا الآن)

شرح آلية التبديل

قاطرة ديزل TU4-1984 ، تقوم بنقل الركاب

يمتد خط السكك الحديدية الضيق إلى مسافة بضعة كيلومترات

آمل حقًا ألا تموت أعمال المتحف ، وسيتمكنون يومًا ما من البدء مرة أخرى في السماح للقاطرات والعربات بالداخل ، لأنه مثير للاهتمام بشكل رهيب. أو على الأقل جعل الصورة تقف «أحشاء». بالمناسبة ، إذا سألت ، سيفتحون «سر» الغرفة التي يقف فيها جهاز القضيب. بشكل افتراضي ، يتم إغلاقه.

نفس الغرفة

مقابل المتحف يوجد مرآب ، ولكن له صاحبه

عن تاريخ المتحف ومشاكل المتاحف الخاصة

تختلف المراجعات حول متحف القاطرات البخارية ، بدءًا من حماس الجرو ، وتنتهي بتوبيخ الطلاق من أجل المال. كما هو الحال دائمًا ، تكون الحقيقة في مكان ما في المنتصف ، أو حتى على مستوى مختلف تمامًا. الآن سأحاول أن أشرح. من ناحية ، فإن القاطرات البخارية دائمًا ما تكون رائعة ، والشخص عديم الخبرة يحب ، في الواقع ، شخص بسيط متحف الحديد, تتكون من غرفة واحدة فقط ، ولا يستغرق الفحص أكثر من 10 دقائق. من ناحية أخرى ، إذا كان المسافر من ذوي الخبرة ، فقد لا يقدر أن يأخذوا المال منه ويظهرون فقط عدد قليل من القاطرات البخارية الحية (الباقي فاسد) ، على الرغم من حقيقة أنه كان يسير على طول طريق سيئ في ضواحي بيرسلافل. قد تحدث بعض خيبة الأمل ، اعتمادًا على تجربة زيارة المتاحف الأخرى..

تحدثنا مع موظفي المتحف واكتشفنا ما هي المشكلة. ويبدو الأمر كذلك - المتحف خاص تمامًا وليس لديه المال لصيانة القاطرات واستعادتها بالسرعة المطلوبة. حتى المظلات لم تنجح على الفور لجميع المعروضات ، لذلك لا يزال البعض يقفون في العراء. على الرغم من أنها افتتحت في عام 1990 ، ولكن بدأ الناس يأتون بأعداد كبيرة مؤخرًا فقط ، إلا أن عددًا قليلاً فقط من الأشخاص جاءوا لموسم الصيف ، وليس قريبًا جدًا من المدينة المتأثرة. علاوة على ذلك ، في وقت مبكر قبل 10 سنوات ، كان الدخول إلى المتحف مجانيًا بشكل عام وتم عمل كل شيء من أموالنا الخاصة (المزيد على الموقع). ومع ذلك ، أعتقد أن الوضع لم يتغير كثيرا. يعمل في المتحف حاليا حوالي 8 أشخاص وهم على الفور جاك لجميع الحرف. وعليك أن تجلس عند الخروج ، وتقوم بجولة ، وتبيع الهدايا التذكارية ، حسنًا ، هذا بالإضافة إلى الترميم والعمل المنزلي في المنطقة. بالمناسبة ، مؤسس المتحف ، الذي تحدثنا معه ، يبيع فقط الهدايا التذكارية في المقطورة ، وفي الوقت المتبقي فقط يعيد القاطرات البخارية أو يقطع العشب. كما قال لنا ، في الصيف يكاد يكون من المستحيل القيام بأعمال الترميم ، ويمكنهم استئجار عمالة رخيصة فقط لأشياء بسيطة للغاية ، وأحيانًا ليس دائمًا. يدعو المتحف المتطوعين للمساعدة ، إذا أردت ، يمكنك الكتابة إليهم.

لذلك اتضح أن المتحف ليس متطورًا للغاية ، لكن لا يمكنهم تخفيض / إلغاء رسوم الدخول ، لأنه بعد ذلك لن يكون هناك شيء لتطوير واستعادة ودفع الأجور للموظفين. هل هو طلاق؟ بطبيعة الحال ، لا أعرف دوران المتحف ونفقاته العامة ، لكن لم يكن لدي مثل هذا السؤال. يشبه إلى حد كبير مشروع الإيثار من الأشخاص الذين يحبون بشدة أعمالهم الخاصة بالقاطرات. لا أجادل ، ربما لم يكن لدى المؤسسين ببساطة فطنة الأعمال ، ولكن شيئًا ما يخبرني ، يضع رجل الأعمال على رأسه ، لذلك كان سعر التذكرة سيقلع ، ومن تولى المتحف هو عمل غير مربح في بلدنا. كمرجع ، فإن مدخل متحف القاطرات البخارية يكلف تقريبًا كما هو الحال في متحف الحديد, إنه شيء واحد فقط لإصلاح وصيانة الحديد ، شيء آخر هو قاطرة بخارية ، ناهيك عن استئجار منطقة والحفاظ على السكك الحديدية.

التكلفة والوقت

أين تقيم في Pereslavl-Zalessky
ماذا ترى في Pereslavl-Zalessky لعطلة نهاية الأسبوع

سعر التذكرة 150 روبل للبالغين ، 50 روبل لطالب المدرسة ، مرحلة ما قبل المدرسة مجانا.
ركوب عربة 150 روبل من شخص بالغ ، و 50 روبل من تلميذ ، ومرحلة ما قبل المدرسة مجانية.
تبلغ تكلفة الرحلة 500 روبل لمدة خمسة ، ثم 100 روبل للشخص الواحد. أوصي بشدة بجولة.

ساعات العمل من الأربعاء إلى الأحد من 10-00 إلى 18-00 (الربيع والصيف والخريف).
في فصل الشتاء من 10 إلى 17 ساعة.
الاثنين والثلاثاء - أيام عطلة.

كيفية الوصول إلى المتحف

لا يقع المتحف في Pereslavl-Zalessky نفسها ، ولكن على بعد 15 كم منه. يمكنك الوصول إلى هناك فقط بواسطة وسيلة النقل الخاصة بك ، ووقت السفر حوالي 30 دقيقة ، لأن الطريق مفترق. بعد دخول Pereslavl من موسكو ، تحتاج إلى الانعطاف يسارًا عند أول تقاطع رئيسي يؤدي إلى قارب بيتر. بعد ذلك ، قم بقيادة الزورق في الماضي ، اذهب إلى قرية Kupanskoye وفيه ، بعد علامة المتحف ، تحتاج إلى الاتجاه يسارًا إلى طريق البلد (الرمل). بعد 3 كم ، سوف تقودك إلى Talitsy وسيكون هناك موقف سيارات عند مدخلها. لا تتسرع في ترك السيارة هنا ، لأنه من هنا يجب عليك الذهاب إلى مدخل المتحف. يوجد موقف للسيارات بالقرب من المدخل ، ويستخدم هذا المكان البعيد كاحتياطي ، في حالة تدفق الزوار في الصيف.

الطريق من Pereslavl إلى كوبان

انعطف على طريق ترابي يتبع اللافتة

وقوف السيارات الطويلة أمام تاليتسا

أقرب موقف سيارات بجوار المدخل

على الخريطة

متحف القاطرات البخارية
متحف القاطرات البخارية
متحف صغير ولكنه مثير للاهتمام للقاطرات البخارية مع تاريخ معقد
المزيد من التفاصيل

متحف صغير ولكنه مثير للاهتمام للقاطرات البخارية مع تاريخ معقد

مقالات مماثلة

النسخة الكاملة
© كل الحقوق محفوظة