اشتريت مؤخرًا طائرة كوادكوبتر دي جيه أي فانتوم 3 أدفانسيد وقد تعرضت للقصف من الأسئلة ، أين اشتريتها ، وكيف تطير ، لماذا ، متى سيكون هناك مقاطع فيديو منها ، إلخ. لذلك ، كما وعدت ، سأخبرك بكل شيء في بضع مشاركات. من غير المحتمل أن يكون هناك المزيد. اليوم حول الشراء والانطباعات الأولى ، في المرة القادمة يعتمد شيء آخر بالفعل على التجربة الشخصية للرحلات الجوية ، حيث لا يوجد حتى الآن سوى القليل من الخبرة.
محتوى المقال
شراء مروحية
أين تشتري quadrocopter مع الكاميرا
في Aliexpress ، يتم بيع المروحيات في وقت كتابة منشور بسعر 50-55 ألف ، إذا كنا نتحدث عن Advanced. على سبيل المثال ، هذا بسعر 800 دولار. هناك أرخص قليلاً ، ولكن لا توجد أوامر وسيكون من الغباء الشراء. وبالتالي ، فإن البائعين الأكثر بروزًا يبيعون بالفعل في مكان ما بسعر أقرب إلى 60 ألفًا.
قررت عدم الانتظار 2-3 أسابيع للتسليم وشراء كوادكوبتر على الفور. لقد طلبت ذلك ليس من تاجر معتمد مقابل 70 ألفًا ، ولكن مقابل 60 ألفًا في متجر التجارة عبر الإنترنت (من الرابط 150 روبل كهدية). من حيث المبدأ ، لم يعد هناك فرق كبير مقارنة بعلي ، ولكن ليست هناك حاجة للانتظار ويمكنك التحقق من كل شيء على الفور. خاصة في التجارة عبر الإنترنت ، لقد كنت أشتري لفترة طويلة ولدي وضع VIP هناك (كان السعر بالضبط 60 ألفًا لذلك).
ومع ذلك ، بعد أسبوع من ذلك ، أدركت أن المروحية تم بيعها لي مفعلة بالفعل (لم تطلب التنشيط في المرة الأولى التي تم فيها إطلاق تطبيق DJI Go) ، وكذلك الدعم الفني لـ DJI لا يعرف الأرقام التسلسلية للمروحية الخاصة بي ، فهي ليست في قاعدة البيانات. لذلك ، أعطيت مروحيتي لخدمة تاجر DJI الرسمي quadcopter في روسيا Skymec (لا توجد شكاوى حول سلسلة المحادثات عبر الإنترنت ، تم بيعها فقط). وهل تعرف ما الذي ردوا عليه من Skymec؟ أن كل شيء طبيعي والأرقام التسلسلية في النظام. لماذا لا يعرفهم مصنع DJI ، لم يجيبوني. هؤلاء هم المروحيات المباعة رسميا في روسيا.
لماذا تحتاج إلى quadrocopter
بعد أن انغمست في المنتديات ، علمت أن الكثير من الناس يشترون طائرة رباعية كهدية. في الواقع ، لعبة مثيرة ومثيرة. يمكن ترقيته ، تعيين السجلات على مسافة ، تظهر للأصدقاء. في بعض الأحيان ، حتى تصوير الفيديو نفسه ليس مهمًا جدًا (هناك quadrocopters بدون كاميرا) ، ما مدى متعة الطيران. الفئة الثانية من الناس - أولئك الذين يأمرون من المروحيات. إنهم يفعلون ذلك كطلقات جوية منفصلة وبسيطة (على سبيل المثال ، تصوير مؤامرات في قرية منزلية للعرض التقديمي) ، وكجزء فقط من مقطع الفيديو (حفلات الزفاف ، الأحداث ، إلخ.).
لماذا أحتاجها؟ نعم ، أنا لا أقوم بالفيديو ، لكني أحب تنسيق مدونات الفيديو ، لكني لم أتوصل بعد إلى موضوع مناسب لنفسي. بطبيعة الحال ، يمكنك تصوير أي شيء ، بما في ذلك رحلاتك ، ولكن هذا ليس ردًا. يعرف الشخص الذي شارك في الفيديو مقدار الوقت والجهد الذي يستغرقه ، لذلك ليس لدي دافع (نظرًا لعدم وجود فكرة جديرة بالاهتمام ، فلا توجد احتمالات). حتى أنني كتبت منشورًا عن هذا (ما الفيديو لتصوير لمدونة).
ومع ذلك ، ما زلت أفكر في تنسيق الفيديو وقد يأتي المروحية بأفكار ، أكثر من ذلك يجب علينا مواكبة العصر ، يجب ألا نتخلف في شيء مثل المدونات. بالإضافة إلى ذلك ، سأحتاج أحيانًا إلى مروحية في بعض الأحيان في عملي ، على سبيل المثال ، لتقديم نظرة عامة على الشاطئ في تايلاند. إنه أسرع بكثير بالنسبة لي أن أفعل ذلك بمساعدة المروحية ، وبالنسبة لقارئ المدونة ، سيصبح أكثر إفادة من الصور العادية.
وهناك ميزة أخرى مفيدة عند السفر في جميع أنحاء البلاد - يمكنك مشاهدة شيء ممتع «حول الزاوية». واجهت بشكل متكرر مع حقيقة أنني أردت أن أعرف إلى أين يقود هذا المسار أو ذاك ، أو ما هو أبعد من ذلك الرأس ، ولكن لم يكن هناك وقت للتحقق.
ماذا تختار من DJI - Standart أو Advanced أو Professoinal
كان من الواضح لي في البداية أنك تحتاج فقط إلى أخذ سلسلة DJI و Phantom 3 ، لذلك لم أفكر حتى في خيارات أخرى. بالنظر إلى أنني لا أخطط للقيام بهوايات من الرحلات الجوية ، كنت بحاجة إلى شيء يطير وإزالته مباشرة من الصندوق وبدون صعوبات غير ضرورية. بعد مراجعة الإصدارات ، أدركت أنك بحاجة إلى عدم اتخاذ Standart. لدى Standarta نطاق أقصر في البداية ، خاصة في المدينة ، يستخدم Wifi لنقل الفيديو ، وليس جسرًا خفيفًا ، جهاز التحكم عن بعد من الجيل القديم ، لا يتم التقاط Glonass ، لا تأخذ الكاميرا 60 إطارًا ، لا يوجد سونارات (تحديد المواقع بصريًا بمستشعر الموجات فوق الصوتية).
قارن الآن بين الإصدارين الأقدم. في المنتديات ، يؤكد الناس أن Professional هو نسخة مزيفة 4k وإذا قمت بعمل محصول منه إلى FullHD ، فسوف يتحول إلى أسوأ من FullHD الأصلي. الكاميرات ومصفوفات Pro / Adv هي نفسها ، يبدو أن Adv قد خفضت الدقة برمجيًا. إذا قارنت 4K لـ Professional و FullHD في Advanced ، فإن معدل البت هو في الغالب 1.5 مرة ، وليس 4 ، كما يجب أن يكون. صحيح ، يكتب شخص ما أنه بعد كل شيء ، إذا لم تقتطع فقط إلى FullHD مع 4K ، ولكن قم بتغيير حجمه باستخدام برنامج ترميز عادي ، ثم يقولون أنك تحصل على صورة جيدة ، فمن الأفضل FullHD الأصلي. ولكن على أي حال ، من المهم شخصيًا أن أقوم بالتصوير بتقنية FullHD مع 60 إطارًا في الثانية من 4K. لسوء الحظ ، فإن الكاميرا في Pro لا تكتب 4K بدقة 60 إطارًا في الثانية ، لذلك لا أرى النقطة فيها ، خاصةً أنها على الأرجح 4K زائفة.
هناك ميزة أخرى مع Pro - شحن أسرع عند 100 واط ، بدلاً من الشحن عند 57 واط مع Adv. لكن IMHO من الأسهل شراء مثل هذه الرسوم على Ali أو حتى التسجيل والانتظار فقط نصف ساعة أخرى حتى يتم شحن البطارية. وبالتالي ، لم أر مزايا Pro لنفسي ، لكنها تكلف 10-20 ألفًا إضافيًا ، فمن الأفضل شراء بطارية أخرى أو شيء آخر مقابل المال.
أي من الإضافات لشراء المروحية
سوف أسرد تفاهات مختلفة وليست تافهة تمامًا ، وهي ضرورية في رأيي. لقد اشتريت بالفعل جزءًا ، لا يزال الجزء يأتي إلي مع Aliexpress. اطلب من الأكثر حاجة إلى الأقل حاجة.
أنا أشير على وجه التحديد إلى الدولار ، حيث أن السعر يتغير. وأيضًا ، إذا لم تكن على دراية ، فمن المستحسن الدفع مقابل المشتريات على علي بالدولار. كتبت بمزيد من التفصيل في منشور - كيف تدخر علي حتى 11٪.
- مرشح رمادي محايد أو مجموعة المرشح: ND4 ، ND8 ، ND16. من الضروري أن لا يضيء الفيديو عند التصوير في أشعة الشمس الساطعة. والحقيقة هي أن سرعة الغالق = 1 / 2x معدل الإطار. أي إذا التقطنا 60 إطارًا في الثانية ، فيجب أن تكون سرعة الغالق 1/120 ثانية ، إذا كانت 30 إطارًا في الثانية - 1/60 ثانية. بدون مرشح في أشعة الشمس الساطعة ، يتم الحصول على وقت تعريض يبلغ حوالي 1/1000 أو نحو ذلك. يسمح الفلتر بتقليل تدفق الضوء. أمرت ND8 بنفسي بمبلغ 13 دولارًا ، كشيء بينهما. لدي نفس المرشح لجهاز بلا مرآة.
- الستائر الشمسية. عندما سافرت لأول مرة ، أدركت أنه في 12 يومًا لم أشاهد أي شيء تقريبًا على الشاشة ، على الرغم من أنني قمت بلف السطوع إلى أقصى حد. تحتاج ستائر من الشمس. بينما أخرجتهم من الصندوق من الهاتف ، إلا أنه يناسب الحجم ، وهو منطقي ، أليس كذلك؟ لكن ليس لديها جوانب عالية جدًا ، لذلك طلبت هذه الأشياء مقابل 6.89 دولارًا.
- بطارية اضافية. تستغرق الرحلة على بطارية واحدة حوالي 20 دقيقة وتطير على الفور. هناك حاجة إلى بطارية واحدة أخرى على الأقل. وإذا قمت بالتصوير بشكل احترافي ، ثم 3-4. لا ينصحون بأخذ بطاريات غير أصلية ، بعد كل شيء ، المروحية مكلفة للغاية للمخاطرة بها ، وإذا حدث شيء للبطارية أثناء الرحلة ، فسوف تتحطم المروحية على الأرض. لقد أخذتها هنا مقابل 139 دولارًا.
- حزام للتحكم عن بعد. لا أفهم لماذا لم يتم تضمينها في المجموعة في البداية ، وهو أمر ضروري للغاية. يكون الأمر مريحًا عندما يكون جهاز التحكم عن بُعد معلقًا على الرقبة ويمكنك فصل يديك ، على سبيل المثال ، عندما تضع المروحية في يديك. لقد أخذت سعرًا أعلى بقليل مقابل 9.40 دولارًا ، وهو نظير الأصلي ، وهو أكثر ملاءمة بكثير من الشريط المعتاد مقابل 1.69 دولارًا ، والذي كان من السهل أن أجعله نفسي.
- حقيبة ظهر مبطنة أو حقيبة حمل صلبة. على الأرجح ، إذا كنت لا تخطط للذهاب إلى أي مكان باستخدام طائرة رباعية ، فيمكنك الذهاب مع الصندوق. ولكن إذا تحركت ، فمن الصعب بدون حمله. اخترت الأولى ، حقيبة الظهر هذه مقابل 61.30 دولارًا ، وتتكلف الحالات تقريبًا (على سبيل المثال ، مقابل 55 دولارًا). لقد فكرت بهذه الطريقة - سيكون المروحية غبية لتسليم أمتعتي ، أفضل أن أحملها معي في حقيبتي مع جهاز الكمبيوتر المحمول الخاص بي. في الحالة القصوى ، لدي بالفعل حقيبة بلاستيكية كبيرة حيث يمكنني وضع حقيبة ظهر مع مروحية وأشيائي. يمكنك الذهاب للتسوق وشراء أي حقيبة صور مناسبة الحجم ، لكني وجدت حقيبة ظهر كوادكوبتر غير مكلفة على علي. أفترض أن هذه أيضًا حقيبة ظهر للصور ، فقط البائع يضعها بشكل مختلف. الشيء الوحيد الذي لم أخذه في الاعتبار هو عدم وجود حجرة كمبيوتر محمول. بمجرد وصوله ، سوف أتحقق من الأبعاد الداخلية ، ربما يمكنك وضع الكمبيوتر المحمول في الداخل في هذه الحالة.
- غطاء على الكاميرا وقوس تعليق. لأي حاجة لأخذ غطاء على الكاميرا حتى لا تعتيم العدسة. ولكن هناك حل أكثر عملية ، الغطاء في نفس الوقت مع قفل التعليق مقابل 1.6 دولار. هناك حاجة إلى المزلاج بحيث لا يتم تعليق الكاميرا على التعليق ، فهي حساسة للغاية. تحتوي المجموعة بالفعل على قفل ، ولكنها أقل ملاءمة ، وتطير أثناء التحركات.
- شحن السيارات ورسوم إضافية أخرى. إذا سافرت بالسيارة وقمت بإزالتها من الطائرة بدون طيار ، فمن المهم جدًا أن يكون لديك شحن تلقائي (على سبيل المثال ، مقابل 9.26 دولارًا). لدي العاكس 220 فولت في السيارة ، لذلك لم أشتريه. يمكنك أيضًا شراء شاحن عادي للمنزل ، ولكن سيتم شحن بطاريات 2-3-4 على الفور في نفس الوقت ، مثل هذا مقابل 5.36 دولارًا.
- حامل للهاتف / الجهاز اللوحي. شيء اختياري ، ولكن البلاستيك الذي يأتي مع مجموعة متداخلة ، وهذا ملحوظ بشكل خاص على الجهاز اللوحي ، وهو أثقل. لذلك ، يمكنك أن تأخذ الألومنيوم مقابل 5.56 دولار أو شيء من هذا القبيل.
- عاكسات الإشارة. لزيادة النطاق بمقدار 1.5 مرة والحصول على إشارة أكثر استقرارًا في المدينة ، تساعد عاكسات 6 دولارات العادية المعلقة على الهوائيات. وهي مفيدة بشكل خاص لأصحاب ستاندارت.’أ ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين لديهم المتقدمين أو المحترفين ، فلن يكونوا زائدين. هناك خيار أكثر جوهرية - استبدال الهوائيات بأخرى (DBS) ، ثم يمكنك الطيران على بعد 5-6 كم. لكنني شخصياً لست بحاجة إلى زيادة هذا النطاق ، وستكون أكثر تكلفة ، ناهيك عن حقيقة أنك بحاجة إلى تفكيك جهاز التحكم عن بعد ومن المرجح أن تحصل على ضمان.
الرحلة الأولى
الإنطباعات الأولى
خارج العادة ، بدلاً من الذهاب إلى الحقول للاختبار ، جلست ودرست المنتديات للوصول إلى الموضوع في أسرع وقت ممكن: كيفية الإدارة ، والوظائف الموجودة في التطبيق ، وكيفية معايرة gimbal (العديد منها لديه أفق متناثر مع الكاميرا) ، ما مدى الطيران والحد الأقصى للارتفاع الذي تحتاجه لشراء المزيد. على الأرجح ، قرأ معظم الأشخاص لأول مرة لعدة أشهر في وضع هادئ ، ثم اتخذوا قرارًا وشراء. لدي كل شيء بطريقة أخرى 🙂 لذلك ، قمت بإلقاء العمل لتعلم كمية المعلومات الكاملة.
الإنطباعات الأولى؟ هو يطير! في الواقع ، لقد ذهبت التكنولوجيا حتى الآن. لن أتفاجأ بأنه خلال 10 سنوات أخرى سيكون هناك شيء يصعب تخيله الآن. إذا كنت في طفولتي سعيدًا جدًا بآلة كاتبة على جهاز تحكم سلكي (ولا حتى راديو) ، فإن المروحية أصبحت أمرًا شائعًا تقريبًا.
كان لدي عدد قليل من الرحلات الجوية ، بضعة أشياء فقط ، في الميدان ، لأشعر بالراحة أكثر أو أقل. في الواقع ، إذا لم تقم بحركات مفاجئة ، فلا تنتظر حتى تقل البطارية عن 10 ٪ ، فمن الصعب جدًا قتلها. يفعل كل شيء بنفسه: يمكنه الإقلاع أو الهبوط ؛ إذا تركت أذرع التحكم (العصي) ، فستتجمد في الهواء ؛ إذا فُقد الاتصال ، فسيعود هو نفسه إلى نقطة البداية. أيضا في أحدث الإصدارات ميزات مريحة للغاية اتبعني ونقطة الاهتمام. حاولت الالتفاف حول الشجرة بنفسي ، ولكن اتضح أنها مضطربة للغاية ، شيء آخر هو تمكين نقطة الاهتمام.
لقد شاهدت بشكل خاص العديد من مقاطع الفيديو التي تم تصويرها من طائرة رباعية ، ولا يصف أحد على الإطلاق أي أرقام معقدة. معلقة في الهواء ، أصلحت الكاميرا والمروحية في الموضع الصحيح ، وقمت برحلة لبضع ثوان ، والتي ستدخل بعد ذلك في الفيديو. للتصوير بهذا التنسيق ، لا حاجة إلى البراعة عمليًا ، على الرغم من حقيقة أن مثل هذه الإدخالات في الفيديو تبدو جيدة جدًا وعمليًا «يفعلون» أسطوانة.
بصراحة ، في البداية من الغباء أن تطير. لا أريد أن أذهب عالياً أو أن أطير بعيداً. على الرغم من ما يمكنني القيام به ، حتى لو كان المروحية أقرب ؟! 🙂 لاحظت أيضًا أنه في خط الرؤية المباشر في حقل في الضواحي ، يطير 600-700 متر كحد أقصى بعيدًا ، ثم ينقطع الاتصال ويحدث عودة تلقائية إلى المنزل (RTH). يقولون أن هذا لا يكفي للمتقدمين. إما أن المشكلة في حالتي الخاصة ، أو أن المكان الذي اخترته كان غير ناجح (كل شيء يعتمد على التداخل ، أو أن DJI يقلل تدريجياً من قوة أجهزة الإرسال في الإصدارات الجديدة (لدي GL300C ، الذي يعتبر أقل طاقة).
الفروق الدقيقة
يمكنك زيادة النطاق بسبب العاكسات ، واستبدال الهوائيات بأخرى أكثر قوة وفتح القنوات. نطاق القناة افتراضيًا هو 13-20. نظرًا لأن هذه القنوات مسدودة تمامًا ، فمن المنطقي أن تكون قادرًا على استخدام قنوات تصل إلى 32 ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالمدينة أو القرى المنزلية / الريفية حيث يوجد الكثير من أجهزة توجيه Wifi. على الأرجح ، هذا ليس قانونيًا تمامًا ، ولكن مع ذلك يفعلون ذلك. لم أختبرها بنفسي ، لكنها سهلة.
يتم نقل الفيديو إلى الهاتف بجودة HD (1280 × 720) ، ويتم حفظه على الفور على الهاتف. لكن هذا الفيديو يحتوي على معدل بت صغير إلى حد ما (2 ميجابت في الثانية) وهو مناسب فقط للمعاينة. أعلم أنهم يكتبون أن هذا يمكن تهيئته ، ولكن أحدث إصدار من تطبيق DJI GO لا يحتوي على هذا الإعداد. على المروحية نفسها على محرك فلاش USB تتم كتابة الفيديو كما ينبغي. على سبيل المثال ، تتم كتابة 2.7 كيلو بمعدل البت 45 ميجا بت في الثانية. على الرغم من أن جودة الكاميرات فانتوم 3 هي تقريبًا نفس جودة الكاميرات كاميرات الحركة Xiaomi.
تلتقط الكاميرا صورًا بدقة تبلغ 4000 × 3000 (12 ميجابكسل) ، وهو ما يكفي لمعظم المهام. ولكن بالطبع ليس SLR / بدون مرآة.
تتحكم العصي في المروحية بشكل حاد ، ولكن يمكن تكوينها في إعدادات المروحية / الإعدادات المتقدمة / EXP. القيمة الافتراضية هي 0.4. على سبيل المثال ، يمكنك تعيين 0.2 للمنعطفات (Rudder right / Rudder left) ، وضبط 0.3 لأعلى / لأسفل (Throttle up / Throttle down). أو يمكنك تعيين 0.2 لجميع الإعدادات. لا تحتاج إلى تحريك الرسوم البيانية ، بل تحتاج فقط إلى إدخال الأرقام يدويًا (ضع فاصلة ، وليس فاصلة).
ملاحظة. سوف أكمل المنشور عندما تأتي الملحقات الجديدة أو تظهر INFA جديدة. إذا كنت مهتمًا بكل هذا على الإطلاق ، فاكتب في التعليقات ، ثم سأعلم أنه من المنطقي بشكل عام مواصلة هذا الموضوع.