لقد مر شهر منذ عودتي من تايلاند. مدى السرعة التي يمر بها الوقت ... انحسرت العواطف ، ولكن مع ذلك ، سأحاول وصف العبور عبر نوفوسيبيرسك بجميع الألوان. بدأ كل شيء مع حقيقة أننا انتهينا سفر جماعي في شمال تايلاند وانتهى بي الأمر في بانكوك بانتظار ظهور رحلات رخيصة إلى تايلاند. كنت أرغب في انتظار الميثاق المحترق ، لكن لم يكن هناك شيء ولم يكن هناك شيء ، ومر الوقت. لم أستطع الانتظار طويلاً ، لأنهم كانوا ينتظرونني في المنزل ، وكانت التأشيرة على وشك الانتهاء. في ذلك الوقت ، كانت شركة الطيران الوحيدة التي عرضت التذاكر بأسعار عادية هي S7 ، في الواقع ، اشتريت التذكرة (لأولئك الذين يحتاجون إليها ، أوصي بالشراء من خلال Aviasales.ru و Skyscanner.ru). بانكوك - نوفوسيبيرسك - موسكو. مثل هذا الطريق الجيد ، تغيير 3 ساعات فقط. ما يمكن أن يكون الصيد?
عبور في الشارع
كنت سعيدًا جدًا لأنني اشتريت تذكرة ، اشتريتها أولاً ، ثم بدأت أفكر. وأول شيء قررت قراءته هو كيف يحدث الإرساء في نوفوسيبيرسك في تولماتشيفو ، فجأة ، 3 ساعات غير كافية. الآن ، بعد كل شيء ، ما نوع التذاكر التي لا يتم بيعها ، يمكنك شراؤها ، وليس لديك الوقت لرسو السفن ، ولن يهتم أحد. لذلك ، تسلقت إلى المنتديات للقراءة ، وطرح الأسئلة. بعد فترة ، أصبح من الواضح (أخبر العديد من الأشخاص الطيبين كل شيء ، حتى صور المطار) أنه لا داعي للقلق ليس بشأن الوقت في منطقة العبور ، ولكن حول عدم التجمد ، لأنه في الواقع لا توجد منطقة عبور هناك ، ولكن عدة مئات من الأمتار ثلج أبيض ثلجي بين المحطات 🙂
من الواضح أن الكثيرين سيقولون أنك ستعود إلى روسيا ، وهناك شتاء ، مثلما تحتاج إلى التفكير برأسك. لذا ، حسب فهمي ، يجب أن أفكر برأسي فقط قبل الرحلة وبعدها ، سواء كانت ترانزيت أم لا. كثيرًا ما يترك الكثير من الأشخاص الملابس الدافئة في غرفة التخزين قبل رحلتهم في مسقط رأسهم ، وليس في العبور. حتى وقت مبكر جدا من مطار نوفوسيبيرسك أصبح دوليا ، متحمس. كان يجب بناء الانتقال بين المطاريف الساخنة أولاً ثم تعيين الحالة. ومن المثير للاهتمام أن الأجانب يفكرون في الأمر?
قصة كيف سار في الصنادل عند -36 درجة في نوفوسيبيرسك
الحمد لله أن لدي أدمغة كافية لعدم الاسترخاء كثيرا وما زلت أقرأ المنتديات. لذلك ، ركضت على الفور إلى Big C لحزم ملابسي وشراء الهدايا ، على أي حال كنت سأذهب إلى هناك. خنقني الضفدع بسترة ، لم أره بأقل من 5000 بات ، لكن لماذا يمكن التخلص منه؟ فكرت على الفور في شراء نفسي لفصل الشتاء ، حيث حان الوقت لتغييره بالفعل ، ولكن اختيار الملابس الشتوية في تايلاند أمر غبي. ولكني اشتريت لنفسي قبعة مقابل 80 باهت ، بالكاد وجدت شيئًا ذكوريًا في جناح القبعات والأوشحة. يبدو أن عشاق الموضة التايلانديين فقط يرتدون القبعات هنا. كانت هناك قبعات كولومبيا لـ 1500 باهت في متجر رياضي متخصص ، ولكن أيضًا ، IMHO ، برجوازية كاملة. اشتريت لنفسي أيضًا زوجان من الجوارب الأقل دفئًا مقابل 20 باهت وسروال لـ 400 بات ، وهذا هو العزل. بالطبع ، كان لدي بضعة أزواج من الجوارب معي ، بلوزتين وسترة واقية خفيفة للغاية. وهذه المجموعة كافية تمامًا للنقل ، إذا لم تكن بالطبع زهرة قرمزية.
التفاصيل التي تأخرت رحلة S7 لمدة 7 ساعات ، سأحذفها. تلقيت رسالة نصية قصيرة عن هذا مسبقا وطهي بعض الوقت في الفندق. تم استيعاب الآخرين في فندق المطار وتغذيت. لديّ طعام أيضًا ، لكن لاحقًا. بشكل عام ، يبدو أنهم حاولوا إطعامنا بالطعام حتى نكون أكثر صمتًا. في المجموع ، تناولت 4 أو 5 مرات أثناء الرحلة! صحيح ، والوقت الذي يقضيه على الساقين تبين أنه أكثر من يوم. من الجيد أنه حتى ذلك الحين تم وضعنا في الجزء الثاني في Tolmachevo دون أي مشاكل (الجزء الأصلي الخاص بنا حلّق بسبب التأخير).
دخلنا الصالة الدولية على الكم يا المجد لكل الآلهة! لكن الخروج من مراقبة الجوازات كان في غرفة تشبه المستودع. ما هي قاعة الوصول! وهذه محطة دولية?
لقد قمت بتغليف نفسي بأفضل ما أستطيع ، جمعت شجاعتي ، وأخذت حقيبة ظهر 20 كجم في يدي (قمت بلفها بأحمق في الشريط مع الأشرطة ولم أرغب في تفريغها ، لم تكن المراجعات حول سلامة الأمتعة من S7) ، وبدأت في الجري حتى المحطة المحلية قدر استطاعتي. الثواني الأولى - ولماذا ، -36 درجة مثل لا شيء ، إنها درجة حرارة طبيعية تمامًا. بعد 30 ثانية - لعنة مدى المسافة ، لا أستطيع أن أشعر بوجهي ، تم التقاط أنفاسي. اقتحمت الباب مثل آثم في جنة الأرض بعد أواني الجحيم. كان من المؤسف أنه لم يكن هناك أحد لإخراجي من الجانب ...
لكن المحطة المحلية طبيعية تمامًا ، وإن كانت صغيرة ، ولكنها دافئة جدًا. أكثر ما لفت نظري هو إعلان مكبر الصوت: «تذكر بلاه بلاه ، الركاب ، المصعد هو سيارة ذات خطر متزايد». إنه مضحك بعد مطار سوفارنابهومي, مع 5 طوابق ومصاعد وسلالم متحركة وبنية تحتية أخرى. لكن الجذع واضح ، لا يوجد شيء آخر للإعلان عنه ، والطائرات لا تطير ، والمحلات التجارية لا تعمل.
على أي حال ، المحطة المحلية طبيعية ولماذا من المستحيل جعل المحطة الدولية شبيهة بها ، ووضع ممر بينهما ، لا أعرف. حسنًا ، أنا كذلك ، ولكن لن يقرأ الجميع المنتديات ، ولن يكون الجميع مستعدين لشراء ملابس دافئة من أجل الرحلة. بالإضافة إلي ، كان هناك خمسة أشخاص يرتدون ملابس عامة بشكل يشبه الصيف. على الرغم من عدم حفظ جميع الملابس الدافئة - سر طار إلى موسكو ، معبأ في معطف جلد الغنم في الأذنين. لذلك اتصلت بصديقها (على الأرجح) وبكى شيء هناك بشأن البرد اللعين. بكت حقا ، على ما يبدو أنها المرة الأولى التي واجهت الشتاء. هذه ليست منطقة باردة بالنسبة لك في حدائق الحيوانات في تايلاند ، حيث تعطي درجة حرارة -5 درجة.
لكن هذا لم ينتهي عند هذا الحد. لم يكن من المتوقع وجود أكمام في الصالة المحلية ووضعونا على متن حافلة ينبغي نقلها إلى الطائرة. لذلك لم يتم تسخينه ، الأم اليابانية! 5 الجوارب تحت الصنادل والطبقات الأخرى من رداء الملفوف الخاص بي كان عليها أن تتحمل هذا ، لقد حسبت كل شيء. لكننا سنكون أغبياء هناك لمدة 10 دقائق ، ثم سنعود إلى المحطة ، لأن الطائرة ليست جاهزة بعد (كان من المستحيل معرفة ذلك ، نعم) ، لم يتمكن عقلي من التنبؤ. قضيت 20 دقيقة في الحافلة عند -36 درجة لم يعجبني ليس فقط ، ولكن أيضًا لجميع الركاب الذين يرتدون ملابس الشتاء. عدنا إلى المحطة ، كما في الطفولة ، إلى ذراعي أمنا. واستمر السر في التأنيب واللعنة باللغة الإنجليزية على الهاتف. كنت أفكر بالفعل أنني سأشهد قطع هذه العلاقة ...
ولكن لا شيء ، استعدنا في الصالة ، وللمرة الثانية تم نقلنا إلى الطائرة دون حوادث ولا يزال يسمح لنا بدخولها ، وبعد ذلك بقليل اعتذرنا وبدأنا في التغذية مرة أخرى. Taika نام ، حدقت خارج النافذة ...
ملاحظة. يتم الحصول على الأمتعة في نوفوسيبيرسك ثم يتم تسجيل الوصول مرة أخرى إلى موسكو. مراقبة الجوازات موجودة أيضًا في نوفوسيبيرسك. هذا المفصل ليس S7 ، هذا مطلب من الاتحاد الروسي.