مترو هانوفر: الرسم التخطيطي ، الصورة ، الوصف
بالنسبة لأكثر من مليون مدينة حضرية في مدينة هانوفر ، كان بناء مترو الأنفاق حدثًا مهمًا وسمح ليس فقط بتحسين الخدمة بشكل كبير لركاب النقل العام ، ولكن أيضًا لتجنب مشكلة الانهيار الشديد خلال ساعات الذروة على الطرق السريعة الرئيسية. يجمع Metrotram في هانوفر بين ميزات مترو الأنفاق الكلاسيكي والسكك الحديدية الخفيفة ، كما هو الحال في العديد من المدن الألمانية الأخرى. وقد أثبت هذا النظام أنه أكثر فعالية في المدن الأوروبية المدمجة..
يبلغ الطول الإجمالي لمسارات مترو الأنفاق في هانوفر أكثر من 120 كيلومترًا ، سدسها خطوط تحت الأرض. في المجموع ، يتم توفير حوالي 200 توقف على طرق الدخول والخروج ونقل الركاب. عشر منهم تحت الأرض. هناك ثمانية خطوط في مترو هانوفر ، ويشار إلى كل منها في مخطط النقل في المدينة بلونه ورقمه. جميع الإعلانات في محطات مترو هانوفر وعربات مصنوعة باللغة الألمانية. يتم نسخ أسماء المحطات في مخططات المترو باللغتين الإنجليزية والفرنسية.
الطرق الرئيسية في وسط المدينة تحت الأرض. تم افتتاح أول نفق للطريق أ عام 1975 وربط واترلو وهاوبتبانهوف. تم تكليف الخط B في عام 1979 وربط الأجزاء الشمالية والجنوبية من المدينة في قسم Werderstrasse - Kröpcke ، والطريق C - من الغرب إلى الشرق. حصل الأخير في عام 1984 وامتد من كروبك إلى ستينتور. ثم تم تمديد النفق إلى محطة Kopernikusstrasse.