برج بيترين أو برج إيفل في براغ

يمثل العديد من عوامل الجذب في مكان واحد. البرج نفسه مع منصة عرض فوقه وحولها حديقة كبيرة. نظرًا لأن البرج على الجبل ، يمكنك الحصول عليه بمساعدة سكة حديد معلقة. يبدو وكأنه ترام ، فقط المقطورة مصنوعة بزاوية.

في التحضير للرحلة ، لاحظت أنه مع ارتفاع تصنيف البرج نفسه ، كان للترام (كوسيلة للنقل والرؤية) العديد من المراجعات السلبية. حتى أنني فكرت في التخلي عن الرحلة والتسلق سيرًا على الأقدام. ولكن في الواقع اتضح أنه من أجل فهم حقيقي للأشياء ، يجب دائمًا فحص جميع المراجعات بشكل شخصي.

محتوى المقال

1 برج إيفل في براغ
2 مرجع التاريخ
3 معلومات للزيارة
4 على الخريطة

برج إيفل في براغ

يتم تضمين أجرة هذا الترام في سعر تذكرة لركوب حول المدينة. اشتريت تذكرة لمدة 24 ساعة - واستخدمها بهدوء تام. أنا لا أفهم السخط في المراجعات ، حيث يكتب الناس أنه يجب عليك دفع الأجرة بشكل منفصل. لا. على الرغم من ذلك ، إذا كان الأمر كذلك ، فهي وسيلة النقل العادية في المدينة ولماذا يجب أن تحملك مجانًا?

ونتيجة لذلك ، صعدت بالترام ، ثم نزلت سيرًا على الأقدام. دعنا نقول فقط هذه نسخة خفيفة من المشي الجبلي. إذا كنت رياضيًا ولا تخاف من التعرق ، فإن طريق المشاة لمساعدتك. مع درجة عميقة من التعصب ، يمكنك حتى صعود الجبل ، كما يفعل العديد من علماء الحيوان المحليين. المنحدر لطيف بما يكفي ولا يعطي حمولة كبيرة على الركبتين.

وقت الصعود بالترام حوالي 10 دقائق. هناك توقف في الطريق للأعلى ، لكنك لست بحاجة إلى الخروج - البرج في نهاية الطريق. برج Petrin معدني ، وفي تشابك الحزم المعدنية يشبه بشكل غامض برج إيفل. على الرغم من بصري ، أود أن أقول أنه مختلف تمامًا. ذهبت إلى القمة ، إلى سطح المراقبة ، حيث تفتح مناظر براغ ، مع بانوراما 360 درجة.

برج بيترين في براغ

في الطقس الجيد ، هناك منظر رائع ، وأنا ، كما هو الحال دائمًا ، لم أكن محظوظًا. بمجرد ظهور وجهة نظر لائقة ، تبدأ على الفور في المطر والثلج والضباب والانهيار بشكل عام - نوع من الصخور الشخصية. علاوة على ذلك ، بدأ الصباح مع الشمس ، ولكن حتى وصلت إلى البرج أصبح الطقس سيئًا.

يتم دفع الدخول إلى البرج ، لكنني لن أقول أنه مكلف للغاية. يمكنك شراء تذكرة فقط للمراجعة والذهاب سيرا على الأقدام. يمكنك التعقيد على الفور ، باستخدام المصعد (رسوم استخدام المصعد - بشكل منفصل) ، إذا كنت لا ترغب في صعود الدرج اللولبي. ترتفع لفترة وجيزة ، 5-10 دقائق ، حسب لياقتك. تسلقت المصعد بدافع الفضول - أي واحد سيكون مراجعة ويرغب عمومًا في ركوبه.

كما اتضح ، داخل المصعد أشبه بخزنة سميكة الجدران لبعض الأنواع الصغيرة والكتلة والمدرعة. أبوابه لا تغلق مثل المصعد العادي ، ولكنها تسقط عموديا. إنه مغلق تمامًا ولن ترى مناظر بانورامية في الطريق إلى الأعلى. من المثير للاهتمام (والأكثر صعوبة) تسلق السلالم ونزولها - وهناك نوعان منها: على النزول وعلى الصعود.

عند صعود الدرج ، يمكنك مشاهدة براغ 360 درجة ، ولدي اختراق صغير في الحياة لك. إذا كان الزجاج الموجود على سطح المراقبة للبرج متسخًا ، فيمكنك النزول من هذا السلم لبضع امتدادات. سيكون هناك منظر رائع بدون زجاج متسخ. يوجد أسفل سطح المراقبة الرئيسي نوع آخر مفتوح لن تعرفه إذا ركبت المصعد.

مرجع التاريخ

وجدت على شبكة الإنترنت أن فكرة البرج تعود إلى المبادرين بنادي السائحين التشيك الذين حصلوا على الفكرة بعد زيارة إلى باريس عام 1889. تم تجسيد 175 طنًا من الأعمال المعدنية في أربعة أشهر في برج مراقبة يبلغ ارتفاعه 60 مترًا ، وهو منذ عام 1891.

ومع ذلك ، في عام 1953 ، تم إضافة 20 مترًا آخر إليها. قررت سلطات المدينة استخدام براغ «إيفل» برج لأغراض أكثر واقعية: تم تثبيت أول محطة تلفزيون تشيكية في الأعلى.

معلومات للزيارة

في الطقس السيئ ، لا معنى للمجيء إلى هنا - إنه مشهد محزن. إذا صعدت سيرًا على الأقدام ، استعد لرياح مستمرة. في فصل الشتاء ، تبدو الحديقة في القاعدة غير واضحة للغاية.

يستغرق الطريق 10-15 دقيقة سيرا على الأقدام.

المسارات في المتنزه جيدة ، وهناك مسارات أسفلتية وغير ممهدة ، وبالنسبة لمستخدمي map.me هناك مخطط كامل لمسارات المتنزه - أوصي باستخدام هذا التطبيق.

رسوم الدخول: الكبار - 120 كرونة تشيكية ، الأطفال 65 كرونة تشيكية ، المصعد المدفوع - 60 كرونة تشيكية.

يتم دفع المرحاض ، 10 كرونات ، ولكن بالنسبة للقسيمة من المقهى (بالقرب من السجل النقدي) - 5 كرونات.

سكة حديد معلقة: 24 كرونة للتذكرة لمدة 30 دقيقة ، 32 كرونة لمدة 90 دقيقة (يمكنك العودة بها). يتم تفعيل التذكرة ، تمامًا كما هو الحال في مترو الأنفاق ، تقوم بالتسميد عند مدخل المحطة. إذا اشتريت تذكرة مقابل 110 كرونة لمدة 24 ساعة ، يمكنك ركوبها في جميع أنحاء المدينة طوال اليوم على هذا الترام.