السكك الحديدية التركية. نحن ذاهبون إلى ادابازار. الجزء 10
يتجول الكثير أنقرة, عدنا إلى محطة السكة الحديد. الآن كان علينا أن نذهب إلى Adapazar (Adapazar؟). إنها مدينة بين أنقرة واسطنبول.
بدأ التعرف على السكك الحديدية في تركيا بلوحة النتائج. حسنًا ، حقيقة أنها باللغة التركية ليست سيئة للغاية ، لذا فهي أيضًا غير منطقية إلى حد ما. لا تظهر القطارات حيث يفترض أن تكون. علاوة على ذلك ، لا تتطابق أسماء المحطات بالضرورة مع اسم المدينة. حاول معرفة ذلك ، لأنه لا توجد قائمة بالمراسلات بين المحطة والمدينة.
محطة سكة حديد في أنقرة. ديك رومي.
تأخر قطارنا ، لكننا أدركنا ذلك فقط بعد أن لم نجد شيئًا مشابهًا لقطارنا على المنصة. حاولنا التحدث مع خالتي في Infomation. إنها فقيرة محيرة ومربكة لنا ، لسبب ما بدأت في تقديم تعبير آخر لنا.
لكن هذا لم ينتهي عند هذا الحد. تخيل فقط ، أنت تجلس في انتظار قطار يبدو أنه تأخر ساعة ، ولكن لا أحد يقول أي شيء. في اللغة الإنجليزية ، لا يفهم موظفو المحطة بشكل خاص. ثم ، في الساعة 12 ليلاً ، تصبح الشاشة فارغة! لدينا ، إذا جاز التعبير ، الأمل الأخير للمعلومات! وبعد ذلك يغلق مكتب التذاكر وتغادر العمة للعلم! كل ما تبقى هو أن عمال النظافة يمسحون الأرضية بعناية. تم إغلاق المحطة ونحن وحدنا على المنصة ... بعد ذلك احترمت السكك الحديدية الروسية كثيرا ، كنت فخورًا بوضوح عملهم.
محطة سكة حديد في أنقرة. ديك رومي.
وصل القطار ، وكان الوقت متأخرًا لمدة 3 ساعات فقط. وفي Adapazary ، حيث ذهبنا ، لمدة تصل إلى 6 ساعات. وهذا أمر طبيعي ، لأن مثل هذه القطارات مخصصة للفقراء ، وهي أرخص من الحافلة. الحقيقة هي أن الجميع عادة ما يسافر في أماكن الجلوس ، حيث أن المقصورة أغلى مرتين: 12 ليرة (240 و) منفردة ، و 22 ليرة (420 و) نائمة. استثناء هو يعرب عن مقاعدهم السريعة لاسطنبول. لذا ، إذا قررت استخدام السكك الحديدية التركية ، فكر في هذه النقاط. هذا ، بالمناسبة ، أحد الخيارات للسفر حول تركيا بثمن بخس..
تم احتلال 3-4 سيارات كوبيه فقط في سيارتنا النائمة ، وكان كلانا فقط يسافرون في مقصورتنا. كل شيء داخل السيارة غير عادي بعض الشيء: ممر مستمر ، باب إلى الخارج يمكن فتحه أثناء التنقل وبشكل مستقل ، وهو ما فعله بعض الأتراك في التوقفات الفنية.
ممر داخل السيارة.
اخرج من الخارج. تعال وفتح.
مرحاضان: أوروبي وآسيوي ، بالإضافة إلى غرفة بها مغسلة. مجموع 3 غرف للنظافة! ولكن لا يوجد تيتانيوم بالماء! كيف تشرب الشاي؟ دوشاق طال انتظاره ، ماذا تصب؟ أم أنها مجرد حقائق روسية?
مرحاض تركي.
الكوبيه نفسها مختلفة أيضًا: أرفف ناعمة عريضة ، تنحني السفلية بحيث تتحول إلى مقاعد مع مساند للذراعين. تطرق معظم الجدول. وأين يمكنني وضع رغيف من الخبز والبيض المسلوق والبطاطس والخيار المفروم وزجاجتين من الماء؟ ونظريا لأربعة أشخاص!
سيارة نوم تركية.
على كل نافذة يوجد رمز تركيا.
وأحببت السلم على الرفوف العلوية. إنها مرفقة وخشبية! وأدرك المصممون أنه إذا تم تخفيض الرفوف العلوية ، فلن يكون هناك مكان لوضعها.
سلم جانبي على الرفوف العلوية.
لم يكن هناك دليل في سيارتنا ، لكنه جاء إلينا بشكل دوري ، على ما يبدو واحد على عدة سيارات. ولكن في كل حجرة كان هناك تكييف الهواء والتحكم في درجة الحرارة. كان هناك أيضًا مقبس قمت فيه بشحن جميع بطارياتي. اتضح التقدم الذي وصل إليه! عندما تكون مثيرة للاهتمام ، ستكون في القطارات في روسيا?
بعد أن نمت بما يكفي في قطار نصف متأخر ، غادرنا إلى Adapazary ، وبعد بضع ساعات كنا بالفعل في مدينة كاراسو. هنا أصدقاء ، عائلة روسية تركية ، أب ، أم وخمسة أطفال ينتظروننا بالفعل..
السكك الحديدية التركية.
جميع أجزاء القصة عن رحلتنا المستقلة إلى تركيا:
طريق - أنطاليا - أنطاليا - Demre (عوالم) - أوليمبوس وسيرالي. - جانب - بحيرة بيشهير - كابادوكيا - Göreme - أنقرة - ادابازار - كاراسو - اسطنبول