فقط في حالة ، سأخبرك كيف سافرنا على طول الطريق السريع M4 ، ربما يكون شخص ما في متناول اليد ، وهو نوع من التقرير. لذا ، استغرقت الرحلة بأكملها التي تبلغ 1500 كيلومتر 3 أيام ، وفي الطريق ما زلنا نتجه إلى Divnogorye ليوم واحد ، وهي على الطريق تقريبًا. من حيث المبدأ ، يمكن التغلب على هذا الطريق من موسكو إلى Gelendzhik / Sochi / Anapa في يوم (18-25 ساعة) ، لكنني لست من محبي مثل هذه الحركات الطويلة في جلسة واحدة ، خاصة في الليل وعندما لا يكون هناك من يغيرك ، فإن الخطر غير مبرر. القيادة لمسافة 500 كيلومتر هي الأكثر ، السائق لا يفقد التركيز. بالإضافة إلى ذلك ، اعتبرنا الرحلة رحلة ، لذلك لم يكن هناك مكان على عجل.
إذا كنت تريد أسرع وبدون توقف ، فمن الأفضل بالطائرة (عبر Avialesales / Skyscanner) ، في الواقع ، أسرع وفي نفس الوقت أكثر أمانًا. علاوة على ذلك ، عندما يتعلق الأمر بالعطلات في غضون أسبوعين ، ليس هناك الكثير من الأشياء التي تحتاجها ، لعائلة مكونة من ثلاثة أشخاص يجب أن يكون لديهم 3 حقائب كل منها 20 كجم. ولكن هنا السيد الرئيسي ، كما تريد. سافرنا لمدة شهر ، أو أكثر من ذلك ، لذلك نحن بحاجة إلى الكثير من الخردة معنا وسيارة في مكان للحركة.
محتوى المقال
جنرال لواء
انطباعات موجزة
لقد تغير مسارنا قليلاً في النهاية. قررنا استدعاء أنابا للبقاء على الشواطئ الرملية لعدة أيام ، ولكن في النهاية علقنا هنا لإعادة التأهيل ، وتمكنا من استيعابه في اليوم الأخير. لذلك ، سنكون في أنابا لمدة 3 أسابيع أخرى ، ثم سننتقل نحو Gelendzhik في تخييم (إذا لم يبرد) وفي سوتشي. حسنًا ، إذا لم يتغير شيء مرة أخرى.
بعد رحلتنا الأخيرة إلى Gelendzhik قبل عامين ، كتبت مقالة كاملة عن المعاناة السفر مع الطفل. من الصحيح إعادة كتابته. كم كان من الصعب الذهاب في ذلك الوقت ، كان الأمر أسهل بكثير الآن. كل شيء نسبي. نعم ، لا يزال إيجور لا ينام في مقعد سيارة ، ولكن يمكنه الجلوس فيه طوال اليوم! ما لم يكن ، بالطبع ، يستمتع باستمرار 🙂 ومع ذلك ، أصبح أكثر هدوءًا ويمكنك على الأقل أن تأخذ شيئًا ، على سبيل المثال ، مع Lego ، الذي اشتريناه مباشرة قبل الرحلة. والآن كان من الضروري التوقف لنوم بعد الظهر ، وليس لمدة سنتين. بشكل عام ، كنت خائفة للغاية من تكرار المرة السابقة ، لكن ذلك لم يحدث. من الصعب ركوبه مع طفل أكثر من بدونه ، ولكنه بالفعل واقعي تمامًا وحتى بالنسبة لنا. خاصة إذا ذهبت مع المبيت.
لا تزال المراحيض مع مواقف السيارات وشاحنات التدخين هي الأكثر انطباعات ، للأسف ، لم يتغير شيء في هذا الصدد على مدى 5 سنوات. من اللطيف - أصبح الطريق أفضل ، ولم تذهب المساحات حول النظرة إلى أي مكان. لكن المزيد عن ذلك أدناه..
الطريق موسكو فورونيج-روستوف-أنابا-غيليندزيك-سوتشي
إذا ذهبت لليلتين ، فستكون التوقف الأمثل في منطقة فورونيج وفي روستوف-نا-دونو. وبالتالي ، سيتم تقسيم المسار إلى 3 أقسام من 500 كم. من ناحية ، فإن هذه المدن مليئة بالسكن على نفس المستوى Airbnb (الرابط هو مشاركتي المفصلة حول الخدمة ومكافأة قدرها 20 دولارًا) ، من ناحية أخرى ، فإن دخول المدينة وتركها يستغرق وقتًا ، لذلك من الأفضل أن تبقى في فنادق على جانب الطريق لحفظها ، وليس.
يرجى ملاحظة أن هناك فرصة للتوفير في المدينة ، حيث أن الشقة العادية تكلف 1500-2000 روبل (أوصي بشقة في فورونيج, في روستوف-نا-دونو) ، وسيكلف فندق مماثل مرتين أكثر.
الشقق حيث بقينا في فورونيج وروستوف
كخيار ، قم بتخطيط الطريق لليلة واحدة فقط ، على سبيل المثال ، غادر موسكو من المدينة خلال النهار ، واذهب إلى فورونيج في المساء ، وقضاء الليل أمامها في الفندق ، وانتقل مباشرة إلى البحر في الصباح الباكر. أو التخطيط لليلة واحدة أمام روستوف ، حيث يمر الطريق عبر عدة مستوطنات حيث توجد الموتيلات والسكن الخاص.
يمكن للمسافرين الانتقائيين عمومًا قضاء الليل في خيمة ، في أي مكان على طول الطريق (في أحزمة الغابات) ، و «سائقو الشاحنات» ركوب 18-25 ساعة بدون راحة وبين عشية وضحاها. أنا شخصياً لا أريد أن أخاطر بعائلتي ، لذا أحاول ألا أقوم بعمليات نقل كبيرة ، حيث أشعر بالتعب وفقدان التركيز ، خاصة في الليل. نعم ، يمكنني القيادة لمسافة 1500 كيلومتر في جلسة واحدة ، لكني لا أرى النقطة.
غالبًا ما توجد الموتيلات والمقاهي والخدمات الأخرى على طول الطريق
إذا كان الهدف النهائي هو Sochi ، فعندئذ لن يكون هناك استراحة للتجول في قسم Tuapse-Sochi ، فهناك أفعى ، واختناقات مرورية ، ويمكن أن يستغرق هذا الجزء قدرًا مناسبًا من الوقت ، 2-3 مرات أكثر من المعتاد (إذا تمت مقارنته بالأقسام اللطيفة). من الناحية المثالية ، قم بالقيادة من خلاله في الصباح الباكر ، بينما هناك عدد قليل من السيارات ، أو في الليل. عندما كنت مسافرًا إلى سوتشي ، كان متوسط السرعة 45 كم / ساعة ، وكانت هناك أقسام بها حركة مرور في اتجاه واحد (إصلاحات) ، بالإضافة إلى شاحنات ، على الرغم من أنها تفوتها أحيانًا على التلال ، ولكن بشكل عام لا تزال لا تستطيع القيادة بسرعة. فقط أقرب إلى سوتشي وبعد السرعة العادية. في المستوطنات (وجميعها صلبة) غالبًا ما يكون هناك حد 40 كم / ساعة على الطريق السريع 70 كم / ساعة.
في Gelendzhik ، عادة ما أذهب عبر Dzhubga ، وأحبها أكثر هناك ، طريق هادئ ، ولكن هناك خيار للذهاب عبر Novorossiysk. من الأفضل الذهاب إلى أنابا ، وترك الطريق السريع M4 على بعد 100 كيلومتر بعد روستوف إلى قرية كانيفسكايا ، ثم القيادة عبر تيماشيفسك ، سلافيانسك أون كوباني ، والالتزام باتجاه تمريوك ، ولكن الطريق هناك كذلك. بعد سلافيانسك سيكون من الضروري المغادرة إلى أنابا.
وقت السفر
كما كتبت أعلاه ، كل هذا يتوقف على المبلغ الذي تريد قضاء الليل فيه على الطريق وما إذا كنت تريد على الإطلاق. ذهبنا إلى هناك مع عائلتنا ، لذلك قضينا ليلتين ، ونتيجة لذلك ، استغرق الطريق 3 أيام بوتيرة مريحة للغاية.
عدت وحدي (طارت العائلة بالطائرة) من أدلر إلى موسكو. حصلت في 26 ساعة ، منها حوالي 5 نمت في السيارة. أي أن الطريق نفسه استغرق 21 ساعة. طبيعي جدا ، على ما أعتقد. في مكان ما لمدة 20-25 ساعة ويجب حسابها ، باستثناء توقف النوم الطويل.
طريق M4 السريع
خطوط وطلاء
في الطريق إلى البحر الأسود ، سافرت بالفعل عدة مرات ، وركبت رحلة ذهاب وعودة ، و 3 مرات بالسيارة. المسار ببطء ولكنه يتغير للأفضل. بادئ ذي بدء ، جعل ما يقرب من شريطين في كل اتجاه من موسكو إلى هوت كي. ولكن ، للأسف ، لا تزال هناك أقسام ذات مسار واحد. على سبيل المثال ، في منطقة فورونيج بالقرب من قرى Losevo-Pavlovsk-Verkhny Mamon ، وهو موقع يبلغ طوله حوالي 70 كم. علاوة على ذلك ، لا يوجد إصلاح ، فقط شريط في كل اتجاه ولا يوجد أي تلميح للتوسع. وقطعة أخرى أقرب في منطقة روستوف. أيضا ، الإصلاحات جارية في منطقة روستوف بعد روستوف أون دون بين قريتي سامارسكوي وكوششيفسكايا (قطعة حوالي 40 كم). حتى في منطقة روستوف ، يختفي فاصل معدني ذو حافة قادمة بشكل دوري ، وتختفي العلامات ، وتظهر الصدمات ، والشقوق ، وما إلى ذلك (القيادة بالفعل في الظلام ، غير مريحة تمامًا) ، كما هو الحال في منطقة فورونيج. في الواقع ، أفضل قطعة من M4 بين موسكو وفورونيج ، من الناحية النظرية يجب أن يكون هذا في كل مكان. سوف انتظر 🙂
بعد Goryachiy Klyuch ، حركة مرور ذات مسار واحد مع مسار دوري للتجاوز. تظهر هناك في كثير من الأحيان. من Dzhubgi إلى Tuapse ، يكون النمط نفسه هو نفسه تقريبًا ، فقط أفعواني صغير والممر الثالث نادر جدًا. هناك أفعى ملموسة من Tuapse إلى Sochi ولا توجد طريقة تقريبًا للتجاوز. هناك أيضًا ممر واحد من Dzhubga إلى Geledzhik ، ولكن لا يوجد اعوج تقريبًا ، لذلك يمر الموقع بسرعة.
معظم M4 الآن هكذا
من روستوف إلى أنابا هناك ممر واحد مع مجموعة من الشاحنات وشاحنات كاماز القديمة ، وفقط بعد التحول من الطريق السريع Temryuk إلى أنابا يختفون. حاولنا المرور عبر الطرق الالتفافية للملاح (ذهبنا من روستوف إلى أزوف ثم إلى التفاف المدن) ، ولكن في بعض الأماكن هناك طريق سيئ ، والمسافة أطول بشكل عام ، ولكن زائد هو أن هناك عدد قليل من السيارات. فزت أم لا ، لا أعرف.
الطريق إلى أنابا ، تغطيه الأمواج أحيانًا
الغرامات والكاميرات
هناك الكثير من الكاميرات على طول الطريق ، لذا فإن الوقوع في الغرامة إذا لم يتم احترام حد السرعة ليس مشكلة. ولكن للأفضل ، سنكون جميعًا على قيد الحياة. في كل مكان كنت أتحرك فيه بسرعة قصوى تصل إلى +15 إلى السرعة المسموح بها ، أي إذا تم السماح بـ 90 كم / ساعة ، فقدت السيارة 115 كم / ساعة. في كل مكان ، باستثناء المواقع المدفوعة ، مثل هذا القيد. في الأجور المدفوعة ، تكون 110 كم / ساعة وعلى أحدها ما يصل إلى 130 كم / ساعة (أي يمكنك القيادة 145 كم / ساعة إذا كنت ترغب في ذلك).
طوال الرحلة ذهابًا وإيابًا ، تلقيت غرامة واحدة فقط مقابل 500 روبل. في مكان ما في منطقة فورونيج كنت أقود السيارة بدلاً من 83 كم / ساعة في القرية. غريب ، عادة هناك أبطئ بالتأكيد.
مناطق مدفوعة
في المجموع ، هناك ثمانية مواقع مدفوعة على M4. كلهم بين موسكا وفورونيج ، لكنهم يخططون لبذل المزيد. بصريا ، لا يختلفون تقريبًا عن الأقسام الأخرى من المسار ، لم ألاحظ أي اختلافات خطيرة. في قطعة واحدة فقط ، كانت السرعة المسموح بها 130 كم / ساعة ، على 110 كم / ساعة المتبقية ، كما هو الحال في بقية الجزء M4 ، الذي يتم وضعه كطريق سريع.
بالنسبة للسعر: 35-120 روبل لكل قطعة ، في الليل تكون التعريفات أرخص. علاوة على ذلك ، في أحد الأقسام ، من الضروري إظهار الشيك مرة أخرى عند المغادرة ، لذلك لا تتخلص من الشيكات.
الأسعار في 2016 في M4 ، جزء من الشيكات بأسعار الليل
منطقة مدفوعة على M4 ، والدفع نقدا أو ببطاقة الائتمان
السفر والتزود بالوقود
بقينا بشكل رئيسي في Lukoil ، لأن هناك مرحاض مدني وسوق صغير وملعب وطاولات في الشارع للوجبات الخفيفة. على الأقل في النصف الأول من M4 ، تم تجهيز محطات وقود Lukoil بهذه الطريقة ، ثم تصبح أصغر بالفعل وبدون مثل هذه المجموعة. على الخريطة ، فقط في حالة ، لاحظت Luikoil كبير جدًا بعد فورونيج ، حيث يمكنك تناول الطعام بشكل طبيعي والوقوف في الظل. في Lukoils السابقة ، لم يكن هناك سوى القهوة / الشاي والكعك في المقهى ، ولكن هنا توجد أطباق مستقيمة.
أحسنت Lukoil - في العديد من محطات الوقود هناك ملاعب وطاولات للوجبات الخفيفة
لدينا غداء على M4
في Lukoil ، يمكنك تناول الخضار مجانًا
توقف إلزامي للنوم أثناء النهار. يحمل لعبة مع ذقنه
بالقرب من رأس جسر Osetrovsky ، مكان جميل مع تاريخ صعب
حول المساحات الروسية المفتوحة ... في الخلفية M4
لوك أويل كبير
لوك أويل كبير
توجد محطة وقود كبيرة في لوك أويل ، وهناك سوق صغير ومقهى كامل ومرحاض مدني وملعب للأطفال ومنطقة بها طاولات في الشارع لتناول الطعام..
توجد محطة وقود كبيرة في لوك أويل ، وهناك سوق صغير ومقهى كامل ومرحاض مدني وملعب للأطفال ومنطقة بها طاولات في الشارع لتناول الطعام..
كانت مساحة محطة الوقود هذه كبيرة جدًا ووقف الكثير في نهايتها البعيدة ، حيث يوجد ظل ومقاعد مع طاولات. لذا ، حتى لا نذهب إلى أي مكان ، خفف الناس على الفور الحاجة إلى التقسيم ، الذي كانت هناك رائحة برية ، الحرارة. فوجئت حتى بالكسل في المشي لمسافة 100 متر إلى المرحاض ، وحقيقة أن الرائحة الكريهة لا تزعج أحدا ، جلس الناس هناك بهدوء وأكلوا. همم.
إذا كان شخص ما لا يعرف ، فهناك أيضًا مواقف للسيارات على طول الطريق. لكن بعبارة ملطفة ، فهي ليست ممتعة للغاية: الكثير من القمامة والمراحيض الميتة حتى الموت. علاوة على ذلك ، إذا كان هناك بعض البنية التحتية في موقف السيارات ، على سبيل المثال ، المقاهي غير القانونية ، فهناك المزيد من sracha. لذلك ، من الأفضل التوقف لقضاء عطلة ، إما في محطات الوقود ، أو ببساطة على طول الطريق في حزام غابة ، أو في مواقف السيارات حيث لا يوجد مقهى. وأيضًا مثل هذا الاختراق المصغر في الحياة ، إذا كنت لا تزال تقرر الذهاب إلى مرحاض الطوب الأحمر ، فمن الأفضل عدم الذهاب إليه في موقف السيارات ، أو الذهاب إلى موقف الحافلات ، فهناك أيضًا ، ولكن أكثر نظافة.
وقوف السيارات مع البنية التحتية ، أي مع المقاهي
يمكن أن تبدو المقاهي على هذا النحو ، لا يمكن تمثيلها تمامًا
مراحيض وقوف السيارات تقدم مشهد حزين
المراحيض في المحطات أنظف ، لكن لا ترضي نفسك
الكثير من القمامة في أماكن التوقف
بدلاً من وقوف السيارات على M4 ، يمكنك التوقف في مكان ما على طول الرصيف
وفي الوقت نفسه الاستمتاع بغروب الشمس ، يدق على سلة المهملات
الفروق الدقيقة الأخرى
لقد لاحظت مثل هذه الميزة ، فإن التدفق على الممر الأيسر يذهب إلى مكان 140-160 كم / ساعة ، على اليمين 80 كم / ساعة. لذلك ، إذا كنت ترغب في القيادة بسرعة 100-120 كم / ساعة ، فلن تكون إحدى الممرات مناسبة ، عليك دائمًا التغيير من واحد إلى آخر. غير مريح ولكن.
بعد روستوف-نا-دونو ، ضربني طريق ذو حارة واحدة ، ولكن هذا صحيح أكثر بالنسبة لأولئك الذين يسافرون إلى أنابا ، تمريوك, شبه جزيرة القرم (Port Caucasus) ، أي أنها تغادر من M-4 إلى اليمين. سرنا هذا الجزء الأخير لفترة طويلة جدًا ، وعربات مستمرة (على ما يبدو أنهم ذاهبون فقط إلى ميناء القوقاز). يتم قتل الشاحنات ، ليس فقط لأنك تسحب بسرعة 50-60 كم / ساعة ، ولكن أيضًا في نفث الدخان ، لا يمكن لمرشحات المقصورة أن تنقذ. ماذا لو كنت أعاني من الربو؟ ومن الصعب تجاوزها ، الدفق مستمر. أولاً ، يتم تجاوز الحمل المسموح به ، وتحميل البضائع 2-3 مرات بالوزن ، بحيث لا يمكن للسيارة الزحف إلى أعلى التل وقتلها ، ثم يشترون تذكرة صيانة حكومية ، على الرغم من أن هذه لم تعد آلة ، ولكنها قاطرة بخارية ، والقيادة على.
شاحنات دخان على طول الطريق ، كلما اقتربنا من الجنوب ، كلما زاد عدد الشاحنات في كل ثانية
لسبب ما ، يمسك مكبر الصوت بشكل سيئ جدًا على طول الطريق بأكمله. أنت تتوقف في محطة الوقود ليغور للنوم وتناول الطعام ، في نفس الوقت الذي تريد فيه التحقق من بريدك ، ونشر صورة ، والإنترنت في أفضل الأحوال هو EDGE ، أي أنه ميت تقريبًا. في روستوف أون دون ، في الوسط ، بالضبط في المكان الذي تم فيه استئجار الشقة ، نفس الوضع (في اليوم التالي انطلق الربع وعملت). على الطريق ، لم يظهر Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Anapa H + تقريبًا. في Dzhemete (قرية بالقرب من أنابا) ، يتم العثور على 3G و H + في بعض الأماكن. أتذكر في عام 2011 كان معنا مشروع السفر بأكمله عن روسيا, ما زلت أدون الملاحظات على طول الطريق ، موضحًا ، لأنه كان من المستحيل نشر أي شيء ، آسف ، لم يتغير شيء يذكر منذ ذلك الحين.
الراديو في كل مكان ، بشكل معتدل ، هو هواة ، إما روسي أو شانسون. تحتاج إلى أخذ أقراص أو محرك أقراص محمول معك. وبالمناسبة ، لن يلتقط كل مستقبل راديو إشارة بثبات على مسافات بعيدة من المدن الكبيرة.
يقود Yandex Navigator أقصر الطرق ، حتى إذا كان التمهيدي ، فلا يوجد خيار «بسرعة» أو «قصيرة». وإذا كنت لا تحتاج حقًا إلى ملاح للسفر على طول M4 (لا يوجد مكان لتضيع فيه) ، فعند فحص أي أحياء بعيدة عن الطريق السريع ، من الأفضل استخدام الملاحين العاديين. في وجهي جميعهم غادروا مع تغيير الهاتف ، من الضروري إعادة التثبيت.
غروب آخر في النهاية
فيديو
رسم تخطيطي قصير لكيفية ظهور المرحاض على الطريق السريع الأكثر حداثة في روسيا ، على M4.
ملاحظة. عندما نصل إلى سوتشي ثم نعود ، ربما سأضيف شيئًا آخر.
P.P.S ما هو التطبيق الذي تستخدمه لملاحة السيارات في روسيا?
